Witam,
po pod³±czeniu INPY sprawdzi³em temperaturê silnika i p³ynu ch³odniczego i obydwa mia³y ca³y czas taka sam± temperaturê od 40 stopni do 54 stopni (mala³y i ros³y w tych granicach) Czy to mo¿e byæ oznaka walniêtego termostatu?
Wersja do druku
Witam,
po pod³±czeniu INPY sprawdzi³em temperaturê silnika i p³ynu ch³odniczego i obydwa mia³y ca³y czas taka sam± temperaturê od 40 stopni do 54 stopni (mala³y i ros³y w tych granicach) Czy to mo¿e byæ oznaka walniêtego termostatu?
Tak ....... :cool:
A gas³a Ci skala temp cieczy na obrotach i wraca³a czy jak??
Silnik pokazal mi 3 takie b³edy:
1. 3FF0 3FF0 (3263) air mass sensor
2. 4B10 4B10 (1278) engine-roughness regulator
3. 4B11 4B11 (1279) engine-roughness regulator
witam, mi pokazuje komp ok 75 stopni, max doszlo do ok 80 na autostradzie po 10km 140km/h. jest to temp cieczy. czy to aby ciut nie za nisko?
Ja przejecha³em mo¿e z 8 kilometrów w tym 2 po mie¶cie i taka by³a temp. Jaki jest mniej wiêcej czas, aby diesel siê nagrza³? (Jad±c ju¿ poza miastem jecha³em oko³o 100 km/h)
Powinien siê zagrzac wczesniej je¶li sa sprawne termostaty i dzia³a webasto :)
A je¶li webasto nie dzia³a to silnik siê nie zagrzeje? Zadaje pytañ w opór, ale kto pytanie bladzi ;)
W koñcu siê zagrzeje ,ale jak mia³êm zepsute termostaty do webasto pracowa³o praktycznie ca³y czas na trasie.
Po czym moge rozpoznac dzialajace Webasto? A jesli nie dziala czy ma to jakis wplyw na prace silnika?