Olej do dyferencjału ze szperą

Witam.
Z racji, że kupiłem wymarzoną szperę i wyznaję zasadę "kto smaruje, ten jedzie" odrazu wymienię w niej olej. Wiem, że należy zalewać 75w140.

Powiedzcie mi czy Castrol XJ jest dobry? Na alledrogo można kupić litr za 36zł i wydaje mi się to aż podejrzanie tanio. Słyszałem kiedyś, że robią wałki wlewając jakieś podróby do oryginalnych opakowań, więc jestem podejrzliwy. http://allegro.pl/castrol-syntrax-ls...981448197.html

Przeglądając oleje napotkałem na jakieś duperele dodatki modyfikatory http://allegro.pl/dodatek-do-75w-140...934245052.html
Jest to coś warte czy tyle co inne śmiecie typu moto-doktor?

Ile wchodzi tego oleju do dyfra? 1.9L?

ja mam taki zalany i nie mam problemów
nie pamiętam ile wchodzi tego oleju ale kupiłem 2L i coś jeszcze zostało

Z tego co pamiętam jak wymieniałęm to wchodzi 1,8 litra. Kup 2 litry i na pewno starczy :)

Ja jestem podejrzliwy co do jakości olejów z allegro. Lepiej jechać do normalnego sklepu kupić, zapłacisz trochę więcej, ale będziesz pewny, że masz taki jak powinien być olej.
Tak samo było z olejem Motul na allegro, syntetyk sprzedawany taniej na allegro niż polski dystrybutor sprzedaje w hurcie. Później na jaw wyszło, że kupują w bańkach 4 litrowy mineralny i dają naklejki swoje

pojedz sobie do aso lub stando i sobie kup taki jak ma byc

Jestem już kilka dni po zmianie open-dyfra na sperre-dyfra 25%. Zalałem olejem Motul Gear Competition 75w140 dokładnie ten (urzekł mnie tytuł "sportowy",dzięki niemu pewnie +10 koni): http://allegro.pl/motul-gear-competi...982341317.html

Dzień po swapie dyfra spadł śnieg i mogę tylko powiedzieć, że jazda ze szperą to niebo a ziemia...
Bunia startuje jak rakieta na śliskim, a nie irytująco stoi w miejscu kręcąc jednym kołem, na zakręcie czuje się jak autko w danym momencie się zachowa pchając mocno do przodu z lekką nadsterownością, a nie tylko na bok no i poślizgi kontroluje się łatwiej niż w Mario Kart.
Polecam wszystkim!