Wersja do druku
W aucie które zakupiłem była wstawiana przednia szyba no i podszybie standardowo nie jest w dobrej kondycji jeśli chodzi o jego górną część przylegającą do szyby (Guma) , auto posiada szyberdach.Panowie co może być przyczyną delikatnie zaparowanych zegarów ?? .Proszę o pomoc
Sam sobie odpowiedziałeś , jeśli podszybie masz już kiepskie to pewnie tam gdzieś się dostaje woda.. Ja w swojej poprzedniej e38 zabezpieczyłem uszczelkę podszybia przeźroczystym sylikonem. Nie była w najlepszej kondycji ale po tym zabiegu spełniała swoją funkcję w 100% a zrobione było tak że nie było nic za bardzo widać.
To moja 3 e38 w każdej zmieniałem podszybie więc i w tej zmienie , przy okazji sprawdzę odpływy :) , naszczęście wykładzina sucha i nie śmierdzi wilgocią wiec mam nadzieje że wiele tam nie naleciało i nie narobiło szkód jeśli chodzi o elektronike
Jakub a nie lepiej bylo kupić nową...przecież to nie duże pieniadze a i roboty nie za wiele...no chyba,że nie mialeś zamiaru za długo jej trzymać to jeszcze zrozumiem.Mikołaj u mnie jak podszybie było sparciale to tak mi szyby zaczely parowaćw trasie w deszczu z Norwegii do Polski,że myślałem,że zwariuję...do tego jeszcze coś bulgotało jak nawiew chodził:D ...od razu w Polsce zakupilem nowe podszybie...Wojtek załatwil zakup i przesyłkę bardzo sprawnie...Pozdrawiam.Cytat:
Zamieszczone przez Jakub
Uszczelka sama w sobie była dobra, kańcówka odstawała na 1-2 mm od szyby. Operacja z silikonem miała być chwilowa ale po całym zabiegu stwierdziłem że nie ma co juz tego ruszać.Cytat:
Zamieszczone przez arturo193
Eeech...to faktycznie niewiele...myślę,że nawet w nówkach po kilku latach zacznie się odkształcać.Zobaczymy jak u mnie będzie po zimie bo walą tutaj sól na drogi jakby była za darmo:D a zimy długie ...Pozdrawiam.Cytat:
Zamieszczone przez Jakub