Błąd 139 silnik m73tu

Witam serdecznie, ostatnio podłączyłem swój samochód i odczytałem błędy jakie występują. Pojawił się miedzy innymi błąd 139 Adaptacja map cooling. Po skasowaniu natychmiast powraca. Z tego co wyczytałem pojawia się on ( w silniku 4,4 ) gdy uszkodzona jest grzałka elektryczna w termostacie. Z tego co zauważyłem w termostacie w 5,4 niema żadnej grzałki, a może umiejscowiona jest w innym miejscu? Co w tym silniku może powodować pojawienie się tego błędu?. Przeszukałem różne fora i nigdzie nie znalazłem odpowiedzi odnośnie silnika 5,4 :(

Miałem dokładnie ten sam błąd w m62. Jeździłem z nim dość długo bez zauważalnych problemów. Niedawno padł mi termostat i po wymianie termostatu błąd zniknął.

Z tego co zdążyłem się zorientować to w Twoim silniku przy termostacie jest grzałka która często się uszkadza a efektem jest właśnie ten błąd. Grzałka jest elementem termostatu, po jego wymianie bład musi zniknąć. U mnie natomiast w termostacie niema tego elementu, zastanawiam się czy jest gdzieś w innym miejscu ewentualnie czy jest to jakoś inaczej rozwiązane? Czy wyświetlał Ci się "ENGINE FAIL PROGRAM SAVE" ?

Grzałka była w M73N w termostacie 105 cel.

Na obudowie termostatu nr 8 na rysunku, jest gniazdo (niedemontowalne):
http://www.realoem.com/bmw/showparts...00&hg=11&fg=35

Witam, masz rację faktycznie jest grzałka na termostacie. Zasugerowalem się katalogiem Intercarsu oraz zdjęciami na Allegro. Najwidoczniej przed liftem termostat występował bez grzałki natomiast po lifcie jest już inny. Sprawdzę w poniedziałek miernikiem czy jest sprawny czy to wina instalacji. Orientujesz się może jaką oporność powinna wskazywać grzałka? Rozbierał ktoś z Was ten termostat? da się tą grzałkę naprawić czy tylko wymiana? I jeszcze jedno pytanie czy komputer pokładowy wskazywał u kogokolwiek "Engine fail program.." przy uszkodzeniu tego elementu?

Grzałka jest nierozbieralna (nienaprawialna) jak w każdym tego typu termostacie. Tzn rozbieralna, ale tylko raz. Jak zdejmiesz zawleczkę i wyjmiesz gniazdo, to automatycznie urwiesz kable które są wtopione w plastik. Termostat do M73N, tylko oryginał w ASO. Ja płaciłem ok. 270zł. Teraz w detalu ok. 360zł.

Dodam jeszcze, że większość podróbek tego termostatu jest droższa od oryginału (wiem co mówię, bo niedawno wymieniałem). Oryginał w ASO do m62 kosztował 299zł.

Dzięki Panowie za zainteresowanie tematem i wyjaśnienie moich wątpliwości. Jutro zgłębie temat organoleptycznie :)