Wersja do druku
Witam, mam problem tego typu iż przednia szyba zachodzi mi tłusta parą :(
Szybę umyję a na następny dzień jest jakby za mgła i znów jest tłusta co to może być ? Dodam tylko że nagrzewnica nie leje ani się nie poci :) To jest 7 e32 3.5l... bez klimy...
A sprawdzałeś filtry kabinowe? może są tak zalepione że powodują takie objawy...?
A który rok ,bo filtry kabinowe były montowane od 06.89r ,kiedyś widziałem jak szpeniu ,wpompował w dolot powietrza całe w 40 ,bo wentylator buczał ,wentylator się uspokoił ale szyba ,była nonstop zasyfiona
Napewo puszcz nagrzewnica moze byc malutki wyciek nie zauwazalny i bedzie parowac. Jak szyba za paruje wez palcem po szybie przejedz i dotknij jezyka. U mnie tez paruje strona kierowcy.
Jeśli jest to wersja bez filtra to na pewno masz całą nagrzewnice zalepioną syfem,wszystko trzeba wyjąć przedmuchać i wyczyścić.
dzięki wielkie za porady dzisiaj zacznę grzebać :) dam znać jak odkryję co to za ukryta opcja niemiecka mi tam siedzi :cool:
ja niedawno mialem to samo. u mnie byla strzelona nagrzewnica - po wlaczeniu na cieply nawiew czuc zapach plynu chlodniczego. po wyjeciu, okazlo sie ze nagrzewnica puscila i byly juz spore ilosci wody. Niestety nie polecam stosowania uszczelniaczy itp, to zalepia caly uklad, a nie tylko nagrzewnice.
a więc tak Panowie
nie posiadam filtra kabinowego....
zrobiłem tak jak mi kolega Jakubmw doradził i nie ma żadnego posmaku....
mi już ręce opadają co z tym grane jest :(
Musisz rozebrac srodkowy tunel i te czesc deski gdzie jest sterownik nawiewu. Nastepnie jeszcze schowek i czesc rury wzmacniajacej od strony pasarzera nastepnie rozpinasz przednia obudowe nagrzewnicy i wszystko bedziesz widzial. Mialem identycznie plynu nie ubywalo ale szyby parowaly okazalo sie ze puszczaja rurki i wystarczyla wymiana oringow i szyba nie paruje