Zmiama żarówek na LED

Wita ostatnio spaliła mi się żarówka od cofania i postanowiłem zmienić obie na Ledy, bo rzekomo lepiej świecą i fakt lepsze fajne białe światło i lepsza widoczność przy cofaniu, ale po przyjechaniu z zakupów podczas rozładunku bagażnika nie wyłączałem świateł zauważyłem ze coś mi mrugło, okazało się ze te ledy co jakieś 5 sekund mrugają, a co ciekawsze kiedy mrugają to światło wydaje się być koloru niebieskiego. Spotkał się ktoś z takim objawem bo na mój rozsądek to bez włączonego wstecznego tam nie powinno być prądu, a parametry mają te same co żarówki to link do tych co kupiłem.

http://allegro.pl/19x-led-ba15s-p21w...783366070.html

a to przypadkiem komputer nie wysyła sygnału do sprawdzenia żarówek??

Mi ringi jak się włączy zapłon też mrugają dziwna sprawa...

Z tym komputerem kto wie bo led nie ma standardowego żarnika, ale jak tak będzie dalej to chyba zmienię na normalne żarówki bo jak kiedyś za mną pojadą panowie w mundurach , a mrugają na niebiesko to będzie mandacik

co ringów to tak mają bo diody sie uzbrajają czyli ładują, mam oświetlenie tablicy LED i też po przekręceniu kluczyka przez chwile dzialają jak stroboskopy ale później jest ok. Jednak jak kolega opisuje to nie powinno sie dziac.

wszystko jest jasne, zarowki musza byc CAN BUS i bedzie wszystko ok, odeslij mu te zarowki i wymien takie same na can bus i bedzie wszystko ok.

Dzisiaj kupiłem i wymieniłem na nowe standardowe nie będę kusił losu, mandatów nie mam zamiaru płacić.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Jakub

a to przypadkiem komputer nie wysyła sygnału do sprawdzenia żarówek??

---

Tak jak kolego piszesz to komputer sprawdza żarówki a że led-y są bardziej czułe od zwykłej żarówki odbierają to właśnie w ten sposób.

Heheh jaki can bus.

Can bus to sieć komputerowa w aucie. Były już w e32 i e34.
Po prostu diody przeznaczone niby do canbus maja wbudowany opornik który pochłania energię wykorzystaną do testowania żarówki symulując sprawny obwód. Żarówka ma żarnik który potrzebuje sporego prądu na rozgrzane żarnika aby świecił. Dioda jest bardzo szybka w działaniu i pobiera bardzo małą ilość prądu do normalnej pracy. W efekcie niewielki prąd do testowania obwodu powoduje zapalenie diody. Jest możliwość wyłączenie testowania obwodu ale nie we wszystkich przypadkach.

mam na postoju ledy "can bus" miały nie migać bo podobno jakiś opornik jest w nie wbudowany dlatego je kupiłem a po przekręceniu zapłonu stroboskopy przez parę sekund,pic na wodę te ledy