Bulgocze po odkręceniu korka płynu chłodniczego

Witam

Oto mój pierwszy temat odnośnie problemu auta, które mam niespełna przez 2 tygodnie. Ogólnie jestem bardzo zadowolony :D Przeglądałem kilka tematów dotyczczących problemów z układem chłodniczym. Być może, któryś przeoczyłem, więc za powielanie przepraszam.

Otóż pojawił mi się komunikat o "sprawdzeniu poziomu.." dolałem łyczek. Temperatura stoji w pionie, grzanie jest, OK. Wczoraj kolega mówi coś cieknie pod autem. Dziś sprawdzam pod autem faktycznie mała plama gdzieś na wysokości chłodnicy. Sprawdzam po koleji, wspomaganie (OK), olej (OK). Odkręcam korek od chłodzenia poniżej normy :disagree:(zimny motor) i po chwili bulgotanie i pływak wychodzi po za poziom.

Zapowietrzony układ? Spowodowany wyciekiem?

Pozdrawiam

masz wode czy płyn? Bo jak dla mnie (luźny wymysł) jak np normalna temperatura układu to 110, otwierasz zbiornik, ciśnienie spada, woda się gotuje i nar

Wydaje mi się, że płyn w tym momencie nie jestem w stanie tego stwierdzić.

Jesli nie ma oleju w wodzie i na odwrót to można powiedzieć ze uszczelka ok wyciągnij termostat i odpowietrz beż jak bedzie ok to wina termostatu wisco sprawdź itp

Po powrocie z pracy udałem się do garażu. Odpaliłem auto i niech się grzeje. Visco na zimnym silniku chodzi z lekkim oporem. Przy 60 stopniach (test 7) wąż od termostatu do chłodnicy letni. Przy 90 stopniach już jest gorący. Przy przygazówce słychać, że pracuje visco. Doczekałem do 106 stopni po lekkim przygazowaniu temperaturka zaczeła delikatnie spadać. Ogrzewanie działa. Niestety chyba jednak visko nadaje się do wymiany bo po zgaszeniu auta visko lata z małym oporem :( Po odkręceniu korka odpowietrzającego poszedł płyn.