siema czy moze ma ktos sposob na dobijanie przy zawieszeniu gwintowanym w e38 .....
Wersja do druku
siema czy moze ma ktos sposob na dobijanie przy zawieszeniu gwintowanym w e38 .....
Sorry, ale w jakim celu masz w E38 gwintowane zawieszenie?
bo lubie nisko taki juz jestem :D
Za miękkie sprężyny.Cytat:
Zamieszczone przez Coyot009
Tu innego sposobu nie widzę, bo porządny niski gwint nie powinien dobić. Chyba że zeskakujesz z krawężnika przy 50km/h.
a jaki masz gwint.
A nie ma tam regulacji twardości amortyzatora?
Coyot znalazlem cosik takiego
http://www.ebay.pl/itm/Federwegsbegr...item4ab7a95f68
nie wiem czy sie nada?! sam obadaj:)
A gdyby zastosować sprężyny progresywne? Miałbyś i komfort i sztywność
Gwint mam od czerwca , kupiony nowy LOWTECA i od samego poczatku dobija , dolozylem dystans zeby sprezyna poszla szybciej w prace ( zeby byla porotu sztywniejsza ale i tak dobija) , regulacji twardosci amorka nie ma, moze ma ktos jakis pomysl jeszcze.....
W zestawach LOWTEC sa juz gumowe odboje seryjnie zalozone:
http://www.motoshop24.info/allegro/template/low2.jpg
Ze zdjec ktore mi przyslales wydaje mi sie ze za ciasno skreciles sprezyny.
W instrukcji obslugi pisze aby tego ustawienia nie zmieniac - ten zestaw nie posiada regulacji twardosci.
Czerwonym ringiem na ktorym opiera sie na dole sprezyna nie powinienes wogole operowac.
Sprezyna powinna byc na prawie pelnym rozprostowaniu tak zeby nie bylo luzu.
Istnieje duze prawdopodobienstwo ze te sprezyny jak i amory ulegly juz uszkodzeniu.
Tak jak ci juz pisalem nikt z innych klientow ktorzy kupili odemnie LOWTECA do e38 nie ma takich problemow (jest paru na forum).
Przy zakupie zestawu u mnie - reklamacje gwarancyjne i pytania do producenta odbywaja sie bardzo szybko i do tego w jezyku polskim.
Towar wyslany od producenta jest w ciagu 48 godzin juz u klienta.