Parownik o wiekszej wydajnosci do mniejszego auta - czy bedzie dzialac?

Dostalem w spadku auto, starego peugeota na gazniku, poj. 1.4 ale pali jakby mial z 2l, wiec postanowilem go zagazowac. Operacja w zasadzie prosta i ogarne ja sam - wiec jesli chodzi o podlaczenie wszystkiego to sie nie martwie, podlaczyc dwa elektrozawory LPG i jeden odcinajacy doplyw paliwa do gaznika. Zastanawiam sie jednak, jako ze ma byc to instalacja budzetowa(mam butle, blosa, przewody sobie dokupie i centralke), ale chodzi mi glownie o parownik.
Parownik mam z 3,5 litrowego silnika MPI, ktory rowniez byl zasilany blosem(pozdrawiam wlasciciela owej e32:D) i tu mam pytanie? Czy bedzie taki parównik wspolpracowal z silnikiem o znacznie mniejszej pojemnosci(1.4)?
Dzieki z gory za wszelkie wskazowki.

a do jakiej mocy masz owy parownik??? powinien byc przynajmniej z raz większy np do 90kw powinien być 100kw

Cytat:

---

Zamieszczone przez BRABUS

Parownik mam z 3,5 litrowego silnika MPI, ktory rowniez byl zasilany blosem(pozdrawiam wlasciciela owej e32:D) i tu mam pytanie? Czy bedzie taki parównik wspolpracowal z silnikiem o znacznie mniejszej pojemnosci(1.4)?

---

Tak, bez najmnieszego problemu

ups nie zauwazylem ze tak stary temat ;)

Za duży parownik może w instalacji mixerowej nie dać się ustawić natomiast blosa można skręcić lub wymienić w nim "gwizdek" na mniejszy i nie będzie problemu.

mozna i tak,dobrac parownik i bedzie git.