M62 przed liftem utrata mocy nierowna praca silnika

Witam

Mam problem z silnikim m62 3.5 l 96r
Silnik pracował bardzo nierowno i calkowity brak mocy przy probie startu z miejsca dusil sie i strzelal w puszcze od filtra oraz juz podczas jazdy przy mocniejszym docisnieciu pedala byloo czuc tak jakby przerwy w mocy.
podpiety pod komputer pokazal czujnik polozenian walka
został wymieniony samochod przez 10 km sprawowal sie idealnie rwal z miejsca idealnie sie rozpedzal i bylo czuc sile :D
po tych 10km wszysko wrocilo od poczatku.
zostala podpieta pod kompa znow czujnik polozonia walka skosowane 500m ok i znow to samo skasowalismy znow przejazd 500m i bledy cylindrow a brak bledu czujnika.
swiece ladne odma zmieniona na nowa z aso niedawo.
jakies pomysły...

Cytat:

---

Zamieszczone przez hubus

Witam

Mam problem z silnikim m62 3.5 l 96r
Silnik pracował bardzo nierowno i calkowity brak mocy przy probie startu z miejsca dusil sie i strzelal w puszcze od filtra oraz juz podczas jazdy przy mocniejszym docisnieciu pedala byloo czuc tak jakby przerwy w mocy.
podpiety pod komputer pokazal czujnik polozenian walka
został wymieniony samochod przez 10 km sprawowal sie idealnie rwal z miejsca idealnie sie rozpedzal i bylo czuc sile :D
po tych 10km wszysko wrocilo od poczatku.
zostala podpieta pod kompa znow czujnik polozonia walka skosowane 500m ok i znow to samo skasowalismy znow przejazd 500m i bledy cylindrow a brak bledu czujnika.
swiece ladne odma zmieniona na nowa z aso niedawo.
jakies pomysły...

---

przechodze to samo własnie , Czujnik prędkości obrotowej wałka rozrządu , przy ruszaniu ze świateł strzela i dławi się potrafi zgasnąc przy światłach
podwyższone spalanie i strasznie ciężko mu się odpala nówka sztuka orginal - 433zł jutro będe montował czujnik i zkasuje błedy dam znać czy pomogło

Po założeniu nowego czujnika wszystko było ok przez ok 10 km czyli zanim sie nagrzał.
Prawie na 100% kabel od czujnika powinien być ekranowany.
Może coś z wtyczką od gorąca się dzieje albo coś po drodze na kablu?
Może ten nowy czujnik szlag trafił. Był ori czy używka?
Zamień czujnik od kogoś z takim samym motorem, skasuj błędy i będziesz wiedział.
Możesz też do kogoś do auta wsadzić ten Swój czujnik co padł po 10 km. Będziesz wiedział coś więcej.

dalej trwa walka dzis zdjeta przepustnica i wglad w kolektor po zmianie odmy wszystko ok samochod dalej nie parcuje .
poszukiwanie kolejnego czujnika moze zlosliwosc i kolejny trafiony.
macie jeszcze jakies pomysly

Cytat:

---

Zamieszczone przez hubus

dalej trwa walka dzis zdjeta przepustnica i wglad w kolektor po zmianie odmy wszystko ok samochod dalej nie parcuje .
poszukiwanie kolejnego czujnika moze zlosliwosc i kolejny trafiony.
macie jeszcze jakies pomysly

---

kolego odlacz przeplywke moze ona jest przyczyna i niekoniecznie bedzie wysylac blad ze jest zepsuta skasuj adaptacje silnika i zobacz czy jest poprawa

dokładnie zrób tak jak pisze szybki77 odł.przepływke i sie przejedź jak nie będzie różnicy to najprawdopodobniej będzie ona uwalona (chyba że masz dostęp do kompa -jak masz to zostaje tylko kwestia spr. co wyskakują za błędy)

Pytanko jedno... Żałowałeś kasy i kupiłeś zamiennik ?? ( to jest jedyny czujnik gdzie żaden zamiennik nie działa jak powinien )
ja jak kupiłem zamiennik , VEMO - Nie pracował jakiś cylinder , na zmiane , Febi - przerywało mi wspomaganie kierownicy , Chiński no name - nie chciał nawet odpalić


Oryginał SIEMENS - Wszystko idealnie , silnik pracuje równiutko , idealnie przyśpiesza , jedynie co nie tak to cena 395zł po rabacie 7%

Czujnik położenia walka wymieniony na ori. (nie wymieniam nigdy na zamienniki). Jutro może będzie kolejny czujnik.
Przeplywka sprawdzana, ciśnienie, wtryski, cewki, świece, odma zewn i wewn rownież.
Komputer wykazuje tylko uszkodzenie czujnika walka i wypadnie zaplonu na kolejnych cylindrach. Po skasowaniu błędów/adaptacji silnik pracuje idealnie, ale przez 15m jazdy :/

a wymieniłeś oba czujniki bo m62b44tu ma dwa czujniki położenia wałka rozrządu

Szczelina powietrzna czujnika?