Getrag 420G - biegi ciężko wchodzą

Od paru lat muli mi skrzynia biegów, dopiero niedawno przy okazji przejechania się inną 740 w manualu zobaczyłem jak skrzynia powinna pracować. Problem polega na tym, że drążek stawia dość duży opór przy wbijaniu i wychodzeniu z biegów. Po przekroczeniu tego opornego punktu bieg wchodzi bardzo ładnie.

Skrzynię zalałem rok temu olejem z ASO do właśnie tej skrzyni chyba Dextron 3 ale mogę się mylić bo to było dawno temu. Nic to nie dało. Kilka miesięcy temu zalałem Millersem CRX NT i nie było żadnej różnicy. Jak ktoś miał do czynienia z tym drugim olejem to wie jak wpływa na pracę skrzyni. Dlatego zaczynam wątpić że jest to coś związanego z mechaniką skrzyni w obrębie obszaru smarowania.

Nie znam się w ogóle na skrzyniach biegów ale zastanawiam się czy nie będą to te stopery w postaci kulki i sprężynki montowane w obudowie lub coś z nimi związanego? Bo to chyba one są odpowiedzialne za tworzenie oporu na wybieraku żeby było wiadomo kiedy bieg wchodzi?
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/u/e/98.png

O ile dobrze kojarzę to są zamki, zabezpieczające przed wysunięciem się, między innymi wybieraków i raczej nie maja wpływu na opór przesuwu. Działają tak, żeby np. wybierak przesuwał się w określonym zakresie.

Nikt z forumowiczów nie przerabiał wcześniej takiego problemu???

(W e46 miałem ten problem, rankiem 1 niejednokrotnie w ogóle nie szło wbić, po wymianie oleju na Pentosin było już OK) Z tym że tobie to nie pomogło.
Niema żadnych wycieków ze skrzyni?

Wycieków nie ma, skrzynia poza tym mankamentem ładnie pracuje - synchra całe, nic nie grzechocze, nie hałasuje ani nie wibruje. Generalnie źle nie jest ale powinno być dużo lepiej. Biegi wchodzą pewnie i nie ma żadnych zgrzytów, jest po prostu mocny opór w pierwszej fazie wrzucania. I to nie jest taki opór jakby coś było ciasne bo wybierak się nie wiesza. Jak się napotka na opór i puści lewarek to odbija, momentalnie po przekroczeniu tego punktu bieg wskakuje.

Czytałem coś o tym że sprzęgło może być przyczyną ale to wymieniałem, tylko dwumas został. Mam bardzo dobrego mechanika i wydaje mi się że gdyby coś tam było nie tak, to by zwrócił na to uwagę.

tgracing jeszcze będę to zgłębiał bo nie jestem w 100% przekonany. Tu jest np. zdjęcie takiego dziwnego pierdolnika który forumowiczowi za granicą się ułamał i zablokował pracę wybieraka:

http://img21.imageshack.us/img21/660/lockoutpin.jpg

Dla mnie to wygląda właśnie na rolkę (to kółko które odpadło się kręci) która ma wpadać w jakieś rowki na wybieraku ale mogę się mylić. Spytam na driftforum jeszcze bo tam jest od groma użytkowników tych wynalazków.

To co pokazałeś ma właśnie wpływ na wchodzenie biegów. W E46 kupuje się zestaw naprawczy biegu wstecznego i piątego ( oile dobrze pamiętam) - taka wada :)

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtop...?f=15&t=114951