Wersja do druku
myslalem zeby z przodu zalozyc 18 cali opona 235/60 ewentualnie 235/55 a tyl 255/55 Jak w temacie.Teoretycznie nie moga zalozyc takich kol do E38 740 ale co by to oznaczalo dla mnie w praktyce? pytam o negatywne skutki. chcialem zeby auto bylo troszke wyzsze, lepiej sie prezentowalo no i przy takich klach auto fizycznie bedzie wieksza predkosc maksymalna osiagac,wiecej niz 250 km/h.
Najprawdopodobniej jak założysz takie opony z przodu to powoli szukaj nadkoli bo Ci je powyciera :)
ale jakby bylo 235/55 to chyba by sie nie wytarlo? ?? to 5 mm wiecej niz seria a z tylu cos moze sie stac jak bedzie opona wieksza centymetr?
Tył to pół biedy ale przednie koła skręcają i wtedy obcierają .
mi glownie na tylnych zalezy? to co myslisz ze tyl ogarnie podkretkie? Teraz mam swoja na 16 cali profil 65 szer 215 i raz ktos postawil taka sama e38 na 18 235 to moj samochod wygladal duzo mniejszy. A niby to tylko kola.
Zalozysz nietypowe opony a będzie sie prowadzić jak wóz drabiniasty, jak wpadniesz w koleiny to będziesz latał jak "Żyd po pustym sklepie". Załóż jak w katalogu i będzie git.
Skad wziales te 5mm ?? bo mi wychodzi cos okolo 12mmCytat:
Zamieszczone przez BartekMysza
Seryjnie jest 235/50 a 235/55 mm to o 5 więcej .Jareczek 256 a Ty jakie masz opony że Cie nie wozi po koleinach .Ja mam teraz 215/65 16 cali nie wozi wogóle, a miałem 235/50 18 i woziło tak samo jak gdy miałem 255/45 tył a przód 235/50 18 cali.Ale na tych kołach auto traci prezencje. Myśle że jak będzie opona troszkę wyższa a nie szersza to gorzej nie będzie wozić.
Kto ci takich kitow nawciskal??? Fakt to roznica o 5 ale PROCENT a nie mmCytat:
Zamieszczone przez BartekMysza
BartekMysza mam oponki przód 235/50 18 tył 255/45/18 i jest ok nic z autem sie nie dzieje