Wersja do druku
Witam
podpinałem dzis autko pod INPE i wyszedł mi błąd
112 nockenwellengeber
wyczytałem że to błąd czujnika wałka rorządu . Czesto podczas odpalania auto gasło po 2 sekundach ale po drugiej lub trzeciej próbie zapalało normalnie, zdarza sie to często ale tez nie za każdym razem. Czy to moze być spowodowane tym błędem ?
czy pada ten czujnik ? a jeśli tak czy można go wymienić samemu tzn czy to wymienia się na zasadzie "plug and play" ?
czy tylko jest jeden ten czujnik ?
to wina czujnika wymienia sie go bardzo prosto, bez vanonsów był jeden czujnik w głowicy a z vanonsami były już dwa
a jak sprawdzić czy mam z vanosem czy bez ?
Hej,
Podepnę się pod temat. U mnie na zimnym pali od strzała, ale jak pojeżdżę i postoi do 15min to nie chce zapalić lub ciężko pali i za drugim razem odpala. Kompa podepnę dopiero po niedzieli, ale czy powinien juz być jakiś zapis w INPA, że czujnik wałka np pada ? Czy to są pierwsze oznaki końca tego czujnika ?
tu mam filmik jak gość miernikiem mierzy wartości czujnika
http://www.youtube.com/watch?v=5TEjDZcV9ZA
a tu jest filmik jak wymienić czujnik wałka rozrządu 740i v8 2 sztuki
http://www.youtube.com/watch?v=uhpOzyi-tsI
Czy przez nieprawidłową pracę tego czujnika może być zwiększone nieznacznie spalanie ? Mój ekonomizer spalania chwilowego dopiero 2s po zdjęciu nogi z pedału gazu zmierza ku zeru. Wcześniej reagował natychmiast.
Na pewno jest większe spalanie.
co polecacie żeby zakupić by ewentualnie nie przepłacać
- nowy orginalny około 500zł
- nowy zamiennik około 150zł
- używany 80zł
Nowy zamiennik jakiej firmy?
naprzykład taki bedzie ok?
http://www.ebay.co.uk/itm/Camshaft-s...item33730f6a72
lub firmy QH 219zł
http://allegro.pl/czujnik-impulsow-w...509907397.html
może ktoś cos poleci
a co myslicie o uzywanym ?