wyswietla sie komunikat oeldruck motor

witam

zakupiłem niedawno e32 735 aut. po zakupie zaczeły hałasować zawory. pojechałem na regulację zaworów i niespodzianka. dwie dźwigienki pęknięte. i pech. głowica do zrzutu. zostawiłem auto u mechanika. głowica była robiona, uszczelka pod głowicą wymieniona.wszystko poskładane do kupy. dziś odebrałem auto i w drodze powrotnej zaświeciła się kontrolka oleju i wyświetlił komunikat oeldruck motor. poziom oleju ok. pompa przed zrzuceniem głowice była ok (tzn już podczas kręcenia rozrusznikiem kontrolka ciś. gasła wię zakładam że jest ok). auto nie brało oleju. po tym jak się wyświetlił komunikat wskaźnik paliwa zawędrował na koniec skali (czyli dużo dalej niż 90l i tak już został) dodam, że chłopaki wymienili mi akumulator. czy podczas wymiany aku można było coś namieszać (np zwarcie). mechanik mówił, że auto było sprawdzane i wszystko było ok, ale chętnie poznam Wasze zdanie na ten temat, bo co kilka głów to nie jedna. pozdrawiam

Sprawdź stan oleju. Jeżeli jest on poniżej połowy skali to kontrolka da właśnie w ten sposób znać ;)

stan oleju jest prawie max. to pierwsze co przyszło mi do głowy. ale czytałem gdzieś na forum,że ktoś miał takie cuda wianki jak aku był za słaby. czy jest to możliwe?

Cytat:

---

Zamieszczone przez tuczi77

Sprawdź stan oleju. Jeżeli jest on poniżej połowy skali to kontrolka da właśnie w ten sposób znać ;)

---

Tylko ,że to komunikat nie o stanie oleju , tylko słabym ciśnieniu oleju !

Jeśli w tym samym momencie podniósł się wskaźnik wachy to raczej szukałbym problemu w elektryce , aczkolwiek ciśnienie oleju można by było sprawdzić kontrolnie , koszt takiej imprezy u mechanika nie jest duży

zobacz jeszcze dla pewności czy dobrze jest dokręcona magistrala olejowa na głowicy.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Wiotki

Tylko ,że to komunikat nie o stanie oleju , tylko słabym ciśnieniu oleju !

---

Zgadza się - jebn@łem się...

A więc czujnik ciśnienia, pompa albo słaba jakość oleju...

jak fiksują zegary to może kondensatory do przelulowania w zegarach?

Cytat:

---

Zamieszczone przez F75

jak fiksują zegary to może kondensatory do przelulowania w zegarach?

---

Hmm...no faktycznie to może być to...u mnie objaw był taki...:p
http://img585.imageshack.us/img585/3...znikpaliwa.jpg

Sporo miałeś wachy :D:D:D

U mnie też był taki problem ale przyczyną okazał się jeden z kabli czujnika przyśniedziały i odpadł na skutek korozji, po naprawie czyli podlutowaniu kabla bylo juz ok., od licznika również może być problem jak jest uszkodzony ale sprawdził bym kable co idą do czujników i styki tych czujników przepryskał preparatem antykorozyjnym do konserwacji elektroniki. No a na fotce to widać bak paliwo powiększony masz do 200 litrów czy jak. , ew. licznik do e32 mam tylko z tyłu musisz zobaczyć czy masz z chipem czy nie, bo mam oba a ten bez niebieskiego chipa zdemontowany był z 730 rzędówki właśnie, a uszkodzenie tego chipa niebieskiego w liczniku powoduje czasami blędy w komunikacji np. getribeprogramm odrazu po odpaleniu auta na P! raz miałem od tego po wymianie chipa spokój. wersja liczników z chip występowała w autach z automatem i funkcją code najczęściej