wtryski M30B30 a B35

Witam,

ponieważ w moim E12 w M30B35 silnik źle pracował (przerywał, nierówno chodził) - co okazało się winą zatkanych rdzawym osadem z baku wtryskiwaczy - wsadziłem kompletną listwę wtryskową z M30B30.
Auto pracuje wreszcie normalnie, ma moc, pięknie się kręci - co ciekawe - dość mało pali - co mnie zastanowiło.

Wtryski z B30 a B35 różnią się producentem i wyglądem. B30 ma wtryski Lucasa zakończone tak "na okrągło" natomiast B35 ma wtryski Boscha z takim charakterystycznym stożkiem.

B30: http://allegro.pl/wtryski-bmw-e32-e3...493322717.html

B35: http://allegro.pl/bmw-e34-535-m30-li...496447283.html

Czy może zostać tak jak jest czy lepiej wymienić wtryski na takie jak były oryginalnie?

U mnie w m30b35 są te z pierwszego linku,możliwe,że montowali dwa rodzaje w b30 i b35,możliwe też,że ten model wtrysków(pierwszy link) zakładali w późniejszych m30,moja jest z 90 roku,u znajomego w b35 z 88 roku są z tym stożkiem.Te ze stożkiem bardziej wystają w kanałach dolotowych i pewnie w większym stopniu zakłócają przepływ powietrza.

Oba prezentowane wtryski były stosowane zamiennie we wszystkich latach produkcji. Pierwsze do Lucas i są lepsze, bo sie mniej brudzą i mają trzy dysze. Drugie to Bosch. W M70 było podobnie, tylko tam są wtryski o mniejszym przepływie. Nie ma znaczenia, czy B30, czy B35 wtryski były te same.

Hehe...jako, że mam czysty silniczek, to poszedłem z ciekawości sprawdzić jak to jest u mnie...:p
Silnik M30B30 rocznik 87'...a wtryski mam Boscha takie jak poniżej:
http://allegro.pl/bmw-e34-535-m30-li...496447283.html

no to się uspokoiłem, znaczy że są współzamienne, dzięki :)
nie będę już w takim razie knuł nic więcej z tym :)

ja mysle o wtryskach z m50b25 do mojego 735 są tanie i dobre wydajnosc jest ok nieco większa niż w M30 ciekawi mnie tylko ilu omowe są.

Pisałem 100 lat temu, że wtryski w obydwu wersjach M30 są zamienne.

Nie mam doświadczenia z Lucasem, wiem za to że wtrysk Bosch jest pancerny. Ładne bagno musiało być skoro go zatkało.

W autach bez gazu takie rzeczy są mało spotykane, zresztą bak jest ciśnieniowy, wyhodować w nim rdze nie jest łatwo.

Co do porównań Trola z M70 w innym wątku, w którym również wspominany był Lucas jako producent regulatora ciśnienia paliwa przy listwach, przypomniało mi się że w mojej 750i był to Pierburg i po oryginale z Lucasem też się nie spotkałem.
Porównując to z M30, regulatory też firmuje Bosch.

bagno było bo ten silnik nie jest w E32, tylko w dużo starszym autku. Po prostu ktoś nie zadbał. W tym momencie już na szczęście bak wyczyszczony, przewody, listwa, wtryski czyste :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez sz4l0ny

Pisałem 100 lat temu, że wtryski w obydwu wersjach M30 są zamienne.

Nie mam doświadczenia z Lucasem, wiem za to że wtrysk Bosch jest pancerny. Ładne bagno musiało być skoro go zatkało.

W autach bez gazu takie rzeczy są mało spotykane, zresztą bak jest ciśnieniowy, wyhodować w nim rdze nie jest łatwo.

Co do porównań Trola z M70 w innym wątku, w którym również wspominany był Lucas jako producent regulatora ciśnienia paliwa przy listwach, przypomniało mi się że w mojej 750i był to Pierburg i po oryginale z Lucasem też się nie spotkałem.
Porównując to z M30, regulatory też firmuje Bosch.

---

Hej, musiałeś coś pomylić Lucas nie produkuje regulatorów ciśnienia, zatem nie mogłem tak napisać.

Wtryski Boscha może i są pancerne, ale w M70, które zaciąga olej w dolot te plastikowe końcówki z Boscha potrafią być całe w oleju.

Cytat:

---

Zamieszczone przez ttrol

Wtryski Boscha może i są pancerne, ale w M70, które zaciąga olej w dolot te plastikowe końcówki z Boscha potrafią być całe w oleju.

---

Ma to sens, zawory odmy w M70 ważna rzecz.