Porada w sprawie dwupinowych czujników parktronic.

Witam. Postanowiłem napisać na temat czujników pdc, gdyż myślę, że ta informacja przyda się każdemu kto chciałby reaktywować tą funkcje w swoim aucie. Otóż w swojej e38 posiadam czujniki dwu pinowe oraz okablowanie z siatką faradaya. Niestety w moim egzemplarzu auta większość przewodów była obcięta. Zabrałem się za naprawę, lecz po przeczytaniu kilku postów dowiedziałem się, że muszę wymienić całe okablowanie a naprawa systemu poprzez lutowanie przewodów jest możliwa tylko przy systemie z czujnikami trzy pinowymi. Niestety jest to błędne przekonanie. Po 3 latach użytkowania auta postanowiłem to sprawdzić. Zamówiłem brakujące końcówki oraz koszulki termokurczliwe. Po naprawie złożyłem wszystko do kupy i ku mojemu zdziwieniu wszystko działa poprawnie i bez zarzutu. Testowałem system przez dwa tygodnie zanim napisałem tego posta. Czujniki nie przekłamują, wszystko jest w porządku. Długość nowych kabli nie robi różnicy. Tak więc do dzieła :)

Ps. Chciałbym pozdrowić użytkowników, którzy wypowiedziami wprowadzili mnie w błąd swoją niewiedzą i sprawili, że przez trzy lata jeździłem autem bez pdc choć mogłem je naprawić za całe 60zł :P

U mnie wtyczka była zasyfiona i nie stykało z czujnikiem. Zdobyłem ładną używkę i przelutowałem i wszystko śmiga jak należy:) Także potwierdzam.

Ja tutaj się nie pochwale "fachowym wykonaniem" natomiast chciałem dodać do tematu
że część kabelków u mnie ( cały przód miałem wycięty) ..;/ bywa.. poskręcałem na baranka.
Śmiga mi to idealnie bez żadnego przekłamania,
problem się pojawia gdy zdejmuje zderzak-> zdarza się naruszyć kable
Nie mniej jednak potwierdzam że nie musi być lutowane.