Wersja do druku
mam taki problem w listopadzie siadła skrzynia i była naprawiana i teraz pojawil sie problem po dochamowaniu lub wejsciu z mala predkoscia w zakret autem szarpie tak jak by nie zredukował ale tylko w okolicy 2,5tys obrotów i to nie zawsze jakies sugestie?? dodam ze ostatnio rozłaczałem akumulator ma to cos wspolnego?? auto to e38 730 Ia
Nie mając auta w rękach trudno wywróżyć (mogę zasugerować jedynie sprawdzenie poduch pod skrzynią i elastycznego łącznika wału, z naciskiem na poduchy)
dzisz doszło slizganie sie biegów w automaci tzn cały czas szarpie obroty wgorei zachwile leca do normalnego polorzenia mechanikk na wtorek umówiony
auto u mechanika jutro bedzie wiadomo i takie pytanie czy biegi sie moga slizgac obroty skacza auto wyje i zachwile spadaj wtym czsaie auto przyspiesza jest takie uderzenia jakby wtyl albo wał
Dużo możliwości ewentualnych usterek (o ile niema żadnych wycieków a poziom oleju i jego paramatry są OK) Poczekaj na to co Ci mechanik powie.
olej zmieniany w listopadzie zadnych wyciekow nie było
mechanik powiedział ze cos z drógim biegiem nie chalo musi rozebrac skrzynie i wtedy bedzie pewien
a wiec tak wina za szarpanie jest poduszka tylna skrzyni zerwała sie a ze slizgaja sie biegi winny kosz miedzy biegowy w skrzyni spalił sie mam pytanie jakie sa przyczyne ze sie kosz mog spalic olej był wlany nowy wiec nie rozumiem gumy tez nie pale
może być wiele przyczyn poślizgu
- nowy olej + stare, wyjechane tarczki
- nowe tarczki + niewłaściwe naprężenie sprężyny talerzowej
- uszkodzony lub zużyty tłok w któregoś kosza
- uszkodzone któreś uszczelnienie
- uszkodzenie / zużycie pompy
- uszkodzenie sterowania ciśnieniem
mam pytanie ile tam jest tych tarczek mechanik mowi mi zebył wymieniany głowny kosza teraz posypały sie tarczki miedzy biegami niby moze mi ktos opisac budowe tej skrzyni czy cos wtym stylu