Mam pytanie.
Od kiedy w E38 stosowany był system obd2?
Czy granica pomiędzy obd 1 i 2 była w konkretnym roku, czy dla każdej wersji silnikowej inaczej?
Wersja do druku
Mam pytanie.
Od kiedy w E38 stosowany był system obd2?
Czy granica pomiędzy obd 1 i 2 była w konkretnym roku, czy dla każdej wersji silnikowej inaczej?
Zależy o co dokładnie pytasz. W e38 praktycznie wszystkie sterowniki były zgodne z obd2 - najstarsze ze standardem KWP2000 (key Word protocle) ze slow initem i wake-upem na linii L.
Pytam o zgodność wersji 740i M60 sprzed września 95 oraz wersji 735 iL z października 98 (po lifcie).
Chodzi o ewentualnego swapa (starszy w miejsce nowszego). Już o tym pisałem w innym temacie, ale jako wątek poboczny. Nie uzyskałem odpowiedzi.
M60 sterowane jest kompem Motronic 3.3, a M62 Motroniciem 5.2.1. Z praktycznej strony patrząc oba kompy sa bardzo podobne. M5.2.1 posiada linię CAN, M3.3 - nie wiem. Dobrze by bylo znac liste wszystkich modułow które masz w aucie, to na pewno pomoże w określeniu, jak bardzo czasochłonny może byc swap.