E38 sprężyny

Wiem ,że było milion razy ,ale wniosków konkretnych nie ma ,więc zapytam :)

Chcę w moim e 38 wymienić zawiecho konkretnie z przodu wszystko tzn wahacze ,drążek , końcówki drążków , amortyzatory i z tyłu amortyzatory bo reszta jest ok :)

Jak to zwykle bywa przód auta jest za wysoko ,więc pomyślałem,że przy okazji trochę auto opuścić w dół zwłaszcza przód , nie tracąc na komforcie :)

Więc mam pytanie do tych ,którzy maja jakieś doświadczenia w tym temacie ,jakie założyć amortyzatory i sprężyny.

Amortyzatory jakim najbardziej wierzę to KAYABA ,miałem w poprzedniej e 38 i wytrzymały 200 tys ,więc wynik myślę mega.

Jeżeli chodzi o sprężyny to myślałem o Eibachach tych czarnych podobno progresywnych.

Co myślicie o takim zestawie bo już się naczytałem o tym,że zakładanie seryjnych amorów jest bez sensu jak są sprężyny niższe ,choć w poprzedniej e38 miałem sprężyny SUPLEXY + KAYABY amory i nie było wcale żle :)

Oczywiście interesuje mnie obniżenie w granicach max - 30 przód ,a tył nie wiem bo i tak siada :)


Proszę o jakieś mądre przemyślenia w temacie :) i jeśli ktoś ma coś ciekawego do sprzedania tzn sprężyny np to jestem zainteresowany :)

Sprezyny nowe np AP -40 blue :) nie wiem czy wystepuja -30, -20

Polaczenie komfortu z lepszym wygladem przy uzyciu amorow sredniej polki- w moim przypadku Meyle

Ps

Co sie dzieje z moimi ORI springami ? Zyja ? Daj znac ile km-ow zrobily- obliczymy wytrzymalosc :)

Meyle tez mogę mieć ,ale nie wierze w ich jakość ,a druga sprawa KAYABY mogę mieć w super cenie i się sprawdziły :)


Twoje springi z 3,0 d włozyłem do TDSa wtedy ,ale go sprzedałem ,przód sterczał ,ale było miękko :) :)

Szlafengała a czy te AP sa progresywne ? :)

Ja nie dawno zamontowałem meyle i springi AP 40/30 , efekt ? . Jestem zadowolony auto ładnie stoi i bardziej bylem nastawiony w kierunku komfortu , moje oczekiwanie zostało spełnione . :D

Koledzy mnie też czeka taki zabieg na dniach i jeżeli możecie,to wklejcie jakieś fotki waszego auta jak siedzi.
Mój mechanik powiedział,że obejdzie się bez wymiany amorów i wystarczy wymiana samych sprężyn,ory.amory podobno dają radę przy wymianie samych sprężyn,przy obniżeniu -30/-40
Mówię oczywiście o przodzie.

mi AP niepodchodzą, przod skacze jak piłka, co do amorow to mam meyle, tyle ze mayle tylko pakuje a w srodku jest monroe, jezeli chodzi o KYB to OK, elvis masz racje

Po wymianie na ori amory moja 7er stoji wysoko szczególnie przód. też myślę o innych springach.

http://allegro.pl/sprezyny-eibach-pr...457149554.html - jestem skierowany ku Eibach-owi

http://allegro.pl/bmw-7-e38-sprezyny...409613515.html - VOGTLAND ?? Co to jest ktoś wie?

http://allegro.pl/mts-sprezyny-obniz...458552451.html - Tu jakiś MTS kojarzy mi się z JAMEXEM jeśli chodzi o jakość??


Pozd

Kwestia gustu kto co lubi , jeden lubi sztywno to niech nazbiera na gwint :D , drugi lubi średnio wiec polecam AP mi sie spodobały , moim zdaniem 7er to nie wyscigówka ale tak jak mowie kto co lubi :smile: , JAMEX-y bym odpuscil , MTS-y masz w podobnej cenie co AP 40/30 , a eibach tez niby sztywny a duzo opinii czytalem i wiekszosc mowi , ze nadal jest miekko .

Ja też oddaje głos na AP, komfort jest, obniżenie jest, lepsza trakcja wg mnie jest.

A czy ktoś z Was może zapodać foty na sprężynach AP?