Problem z nowym Bakiem Paliwowym

Witam drodzy forumowicze. Mam pewien problem który chyba nigdy sie nie skończy...
Zaczne moze od poczadku...
Moj seryjny bak przedziurawił mi sie i zamiast go wymnienić postanowiłem go oddać do wyspawania....
Gdy zamontowali mi ten bak mogłem jeździć tylko do 40 litrow paliwa i samochod zatrzymywał sie choć miał paliwo w jednej cześci baku nic sie z tym nie dało zrobić wiec postanowiłem wymienić na nowy bak... Po odebraniu z warsztatu kazali mi wyjeździć paliwo do 0-ra...
Tak też zdoribłem ;D Zapaliła mi sie rezerwa na mniej wiecej 10 litrach połowie z 20litrow na licnziku mowie sobie ok. komputer pokazuje mi na około 70 kilometrów jazdy
Zrobiłem z 20km, ustawiłem sie w nocy pod domem i na drugi dzień chce go odpalić i i jest problem. Auto zapaliło ale chodziło z 2-5 sekund i gasło... Nadal pokazywało w baku, ze mam około 10 litrow paliwa a na kompie 67km do przejechania. Udałem sie bezzwłocznie na stacje z banką. Po wlaniu 4l. Auto zapaliło.
I teraz pytania do was drodzy koledzy! :)
To ze stałem na lekko równym terenie wyklucza tą mozliwośc nie zapalenia auta i to wiem..
Bak miałem 90l. Jak wsadzili mi mniejszy bo nie wiem jaki mi wsadzili czy pływak źle odczytuje ?
Czy moze pływak sie zaciął ?
POMOCY!!!

A może to wina pompki w baku ja miałem podobny problem tylko że w dieslu. Pompka ciągnęła do 20 litrów a dalej już nie, było juz tak że samochód zaczął szarpać i gasnąć ale po wymianie pompki wszystkie objawy ustały. Jak zdecydujesz się na wymianę to tylko oryginalną innej niema co wsadzać ja chciałem zaoszczędzić to wytrzymała 5kkm i padła. U mnie oryginał z allegro to ok 350zł, a zamiennik 120zł i w przypadku zamiennika jest problem z montażem sitka.

Może coś jeszcze dopowiem ponieżej 20l w zbiorniku po przekręceniu stacyjki słysze mocne warczenie pompy... tak ona nie hałasuje...

Pompa może nie łapać paliwa, może wyzionąć ducha bo w BM pompy lubią padać z braku paliwa...

demontaż i wymiana nie powinna ci sprawdzić problemów jak chcesz zrobić to sam to ok. 30min max. wyjmujesz tylną kanapę i tam pod matą od strony pasażera masz taką zaślepkę do baka przykręconą na kilka śrub odkręcasz odpinasz kostkę i przewód paliwowy wyciągasz i masz pompę. Jak zdecydujesz się na wymianę to zainwestuj tylko w oryginał żaden zamiennik bo to drożej wychodzi i mocno brzęczy w baku zamiennik.

Głośne wycie pompy może oznaczać, że faktycznie wyzionęła ducha. Coś tam pompuje, ale nie potrafi zbudować ciśnienia i stąd to gaśnięcie zaraz po odpaleniu.