Często aktywujący się wentylator ?? miauczenie przy klimie

Silnik to 3,0d
Witam serdecznie od jakowegoś czasu bardzo często załącza mi sie wentylator wskaźnik temperatury po rozgrzaniu silnika stoi wciąż na ''połowie'' wiec w sumie nie ma chyba co sie obawiać ale dziwi mnie to bo w tamte lato było normalnie teraz nawet jak jak jadę wolno to słyszę jak sie kreci . Morze to być spowodowane np: ze ostatnio wlałem dosyć dużo wody do układu a woda nie ma takich właściwości chłodzących ????

pytanie II : Mam pytanie o dziwny dziwek jaki wydobywa sie z przodu auta po włączeniu klimy jakieś miauczenie ja np: wiatrak lub łożysko ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez pajdzanoo

Silnik to 3,0d
Witam serdecznie od jakowegoś czasu bardzo często załącza mi sie wentylator wskaźnik temperatury po rozgrzaniu silnika stoi wciąż na ''połowie'' wiec w sumie nie ma chyba co sie obawiać ale dziwi mnie to bo w tamte lato było normalnie teraz nawet jak jak jadę wolno to słyszę jak sie kreci . Morze to być spowodowane np: ze ostatnio wlałem dosyć dużo wody do układu a woda nie ma takich właściwości chłodzących ????

pytanie II : Mam pytanie o dziwny dziwek jaki wydobywa sie z przodu auta po włączeniu klimy jakieś miauczenie ja np: wiatrak lub łożysko ?

---

> mozesz miec duzo brudu w chlodnicy ,z zewnatrz(miedzy chlodnicami) ,a ten dzwiek to sprzegielko na kompresorze klimy :)

Kolego a te sprzęgiełko jest do naprawienia czy trzeba kupić nowe ?
jeżeli chodzi o chłodnice to może być jedyny problem załączania sie wiskozy ?

Nie ,trzeba wyjąc chłodnice i ja wymyc karcherem , ja tak zrobiłem i bez przesady wyszło z niej chyba kilo brudu ,po wyjeciu nie bylo przez nia nic widac pod słonce ,a po wymyciu było widac wszystko. W e 38 zbiera sie brud miedzy chłodnicami klimy i cieczy chłodzacej ,i nawet moze byc dobre wisko i bedzie sie gotowac. Oczwywiście BMW na wiodzie nie jedzie ,tylko na płynie.

> Jeśli chodzi o sprzegiełko ,to u mnie było luzne ,ale dokrecilem ,mozna je tez zregenerowac jak nie ma luzu ,jedz do fachowca od klim i Ci wszystko powie,tam wazna jest szpara miedzy tym talezykiem ,a kołem pasowym na kompresorze,reguluje sie ją podkładkami miedzianym :)

''ważna jest szpara miedzy '' Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o szparę ;]

dzięki panowie juro zaczynam działać ostro !

Cytat:

---

Zamieszczone przez pajdzanoo

''ważna jest szpara miedzy '' Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o szparę ;]

dzięki panowie juro zaczynam działać ostro !

---

>>> :x :hah: