Wersja do druku
Dzisiaj odkręciłem głośnik w nogach kierowcy i znalazłem tam żółty przekaźnik z bardzo przypalonymi nóżkami o numerze 61.31 1 378 301 i żołtą wtyczkę która jest rozłączona, z jednej strony wchodzą 2 a z drugiej 3 kable. Od czego to może być? Silnik pali, nawiew działa, światła świecą. Auto jest z 87 r. silnik 3.0 R6 w manualu.
Te żółte wtyczki z tego co poszukałem to są od Servotronica, któego u mnie brak, chociaż bezpiecznik w skrzynce z bezpiecznikami jest.
Tak jak napisałeś, to jest servotronic, może brak ponieważ usmażył się moduł do niego, to jest właśnie ten przekaźnik o którym piszesz. Rozkoduj vin i zobacz, czy nie miałeś fabrycznie servotronica.Cytat:
Zamieszczone przez michaelp492
Z tego co przeglądałem to niby powinienem mieć, ale nie popatrzyłem czy mam bogatszą wersję pompy wspomagania. Ale nawet jeśli byłby to ten przekaźnik i tak nie jest od tego (przynajmniej według realoem nie ma takiej części). Ten przekaźnik co znalazłem to jest taki zwykły jak w skrzynce z bezpiecznikami, ma nóżki 85, 86, 87 i 30 (30 i 87 są bardzo przypalone), był przykręcony za głośnikiem na jednej śrubie.
pompa wspomagania nie ma nic wspólnego z układem servotronic przeczytaj http://7er.pl/showthread.php/19512-S...dzia%C5%82aniaCytat:
Zamieszczone przez michaelp492
Sprawdź pod przekładnią czy znajduje się taka kostka jak na tym zdjęciu:
https://www.dragtimes.com/images-cla...0334747314.jpg
Wg wujka google, to wygląda na przekaźnik pompy paliwa. Tylko nie wiem dlaczego i skąd mógł wziąć się u Ciebie za osłoną głośnika.
Np na TEJ aukcji jest podana tabelkach z modelami aut, w których występował. Nie ma tam 730 R6, więc być może jest on u Ciebie odpowiedzialny za coś innego niż pompa paliwa.
Natomiast z tego co kojarzę to za tą osłoną jest tylko moduł od AUC, moduł servotronic i komp od tempomatu (ale tylko w wersjach V8).
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...23f98aca6.html nie mam tego zaznaczonego elementu, nie wchodziłem co prawda pod samochód tylko ręką badałem od góry ale chyba poczułbym tą kostkę.
Od pompy paliwa mam przy kompach przekaźnik więc to nie to, poza tym samochód pali i na benzynie i na gazie. Tempomatu nie mam, choć kable są.
Podpinam się pod temacik, bo ciekaw jestem również cóż to takiego...a praktycznie identyczny egzemplarz...:D
Auto jest z 87 r. silnik 3.0 R6 188 KM i również w manualu.
Wg VIN-u mam tempomat (niestety nie działa)...:(
Z obserwacji tych wtyczek i przekaźnika wywnioskowałem, że są one na jednej wiązce spięte razem z tym przekaźnikiem, czyli być może mają wspólne zadanie...
Oczywiście jedna ma 2, a druga 3 kable, więc złączenie ich razem raczej nie ma sensu...choć pasują...ale trzeba mocno ponaginać kable żeby je spiąć,
a wiązka wygląda na ori, więc to raczej nie jest para...
A to fotki z mojego autka:
http://img803.imageshack.us/img803/8308/42443063.jpg
http://img607.imageshack.us/img607/1333/99306428.jpg
http://img195.imageshack.us/img195/5669/82249304.jpg
http://img534.imageshack.us/img534/7774/27340415.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/8125/45927059.jpg
http://img805.imageshack.us/img805/2093/29329081.jpg
Te wtyczki to są do sterownika Servotronic http://imageshack.us/photo/my-images...votronic2.jpg/. U mnie jak włączę zapłon to ten przekaźnik pstryka.
Na tym zdjęciu: http://www.maxbimmer.pl/f27/sprzedam...e34-e32-11632/ też jest ten przekaźnik.
"Te wtyczki to są do sterownika Servotronic http://imageshack.us/photo/my-images...votronic2.jpg/ "
Hehe..czyli już wszystko jasne...u mnie brak tego modułu, więc Servotronic'a nie mam...choć spece na zlocie zaglądając mi pod maskę twierdzili, że mam...:p