Sonda lambda

Witam,

Wymieniłem w sobotę jedną sondę lambda(oryginalna Boscha z zarobioną końcówką o numerze 0 258 003 477) przed katem, bo mi czasami budą lekko telepało jakby nierówno pracował silnik. I dzisiaj rano telepało jeszcze bardziej.
Czy zatem sondy trzeba wymienić parami? Czy może trzeba zrobić jakąś adaptację?

Obstawiam, że ta druga się jeszcze nie włączyła, a silnik pracował tylko na tej nowej i dlatego tak telepało, bo po krótkiej jeździe już było ok. Ale chciałbym się upewnić, że dobrze rozumuję.

Sondy lambda też się starzeją i pogarszają się ich parametry. Możliwe, że w tej starej np. nie działa grzałka i zaczęła pracować później.

Adaptacja robi się sama na bieżąco jeśli sonda jest sprawna. Jeśli zawiesi się w jakimś położeniu (jedno z typowych uszkodzeń), to oczywiście adaptacje szlag trafia, leje się paliwo albo jest ubogo i będzie telepało połową silnika.

Czyli krótko mówiąc druga też do wymiany:) Dzięki za wyjaśnienie sprawy. Pozdrawiam!

Na kompa a nie do wymiany. Jak lubisz kupować nowe części to ok. Twoja sprawa ale bez sensu jest wymieniać w ciemno. Auto szybko się samo nie zaadoptuje. To wcale nie musi być wina sondy.

Oczywiście, że na kompie sprawdzałem, przecież nie jestem jasnowidzem. Żadnych błędów nie ma. Jedna działała w zakresie 0,2-0,8V. Druga się włączyła po kilkunastu minutach i chodziła w zakresie 0,3-0,6V.
Wymieniłem tą gorszą trochę pomogło, ale na zimnym dalej telepie. Nowa chodzi w pełnym zakresie, stara o połowę mniejszym. Częstotliwość wykresu dosyć zbliżona.

podepnę się do tematu. Też będę wymieniał sondy i mam pytanie o numer Bosch sondy dla mojego silnika M62B35TU. Według RealOEM sondy przed katalizatorami mają numer 11781247406 a tez za katalizatorami 11781742051. Jakie odpowiedniki są według numeracji Bosch-a?

Z góry dzięki za odpowiedzi.

A nie będą to te same sądy co do M62TU44? Ja kupowałem sndy BOSCH 0258 003 477