Wersja do druku
Mam pytanie drodzy koledzy!Czy części do silnika m62tu montowanego w Land Rover są tańsze od zakupionych w ASO BMW?Ciekaw jestem ile liczą sobie w ASO Land Rovera za przykładowy Vanos do tego silnika. W ASO BMW ok 1500 x 2. Na jednym z postów przeczytałem że przepływka do teo modelu od brytola jest 2 razy tańsza niż kupiona w ASO BMW. Może i ten element rozrządu jest tańszy.
W ASO Land Rovera cena będzie taka sama, albo nawet nieco wyższa. Nr części: LHD000010
Najlepiej "złowić" okazję - typu jakiś sklep w USA. Jeden znalazłem za 250$/szt. To daje niecałe 900zł/szt.
hatekraft możesz podesłać linka, bo ja ostatnio też znalazłem w jakimś sklepie za ok. 300$ ale teraz za czorta nie wiem w jakim :-(
http://www.roverlandparts.com/2003-2...-4-4l-hse.aspx
http://www.monstermarketplace.com/la...ocket-4-4l-hse
A przy okazji: Beisan robi testy swoich uszczelniaczy i zapowiada, że zestaw naprawczy będzie dostępny za 3 miesiące.
to nadzieja rośnie :D
hatecraft dzięki za linki o to właśnie chodziło, jakby co to zawsze o tysiaka mniej :-)
A te zestawy naprawcze z tego co czytałem na forum to już dawno miały być, cały czas przesuwają termin.
dostałem maila z Kliniki BMW w Opocznie....koszt wymiany vanosów to 1625zł x2 + uszczelki i robocizna 1000zł.
myślałem że będzie drożej.....czas podjąć poważną decyzje ;)
Ostatnio też się trochę kręciłem za Vanosami, dzwoniłem bodajże 30 kwietnie do Kliniki BMW w Opocznie i mi powiedzieli za robociznę 1800.. Skąd taka różnica? Plus 2x 1625 za Vanosy.
Czekam na zestaw od Beisan Systems, pisałem do nich ostatnio i potwierdzam info od Hatercraft'a, mnie też zapewniali o mniej więcej trzech miesiącach. 3200 za "nowe", a tak naprawdę niewiele warte Vanosy z serwisu nie zamierzam płacić ;-) Na zagranicznych stronach piszą, że nowe wytrzymują nawet tylko 30000 km. Gra nie warta świeczki według mnie.
nowe vanosy 30k km :icon_rolleyes:
aż się nie chce wierzyć :D
A gdzie pisali, ze tylko 30 kkm ???
Nówki powinny wytrzymać 200 kkm, no minimum 150... Ludzie z Dr.Vanos piszą, że trzeba tylko wymieniać olej na czas i nastawnik nie będzie się psuł.
Jeszcze nie wiem, czy będę czekał 3 miechy na Beisana, czy kupię nowe nastawniki, ale niezależnie od tego cały silnik zamierzam rozebrać, bo obawiam się, że był wlewany motodoktor. A jego pozostałości mogą być szkodliwe i stąd właśnie niska żywotność nastawników - syf w silniku i po 30 kkm vanosy na szrot.
Tak więc żadne płukanki, tylko porządna chemia do czyszczenia i rozbiórka, jak dał przykład mati-e28.