Witam, w każdym poprzednim BMW miałem elektrycznie regulowaną kierownicę, w obecnej 740i mam tylko siedzenia z pamięcią, pompowaniem i ustawianie lusterek, kierownica ustawiana jest manualnie, co potrzebuję do retrofita elektrycznie regulowanej kierownicy? Czy trzeba to adaptować i gdzie dokładnie w DISie, w SSS lub w NCS Expert to znajdę?
p.s.
mam jeszcze pytanie odnośnie składanych lusterek, czy wystarczą lusterka i przycisk na panelu drzwiowym czy coś jeszcze aby można było składać lusterka?
Ja dokladalem elektryczna kolumne , fakt faktem do przedlifta . Musisz miec sama kolumne najlepiej jak tez jest z pamiecia . Bo byly dwa rodzaje z pamiecia albo bez . Plastik na spod kolumny wiazka kabli no i dzojstik od regulowania . Na chwile obecna dal bym rade zrobic taki montaz w okolo 3 godziny sam u siebie meczylem sie 5 dni . Jak bedziesz matowal u siebie pamietaj zeby nie wyciagac starej lancy aluminiowej tej co jest ruchoma i idzie w podloge . Spokojnie mozna ja rozpiac na krzyzaku . Ja wyjalem swoja zlapala troche brudu i juz byla masakra zeby ja wlozyc i zeby swobodnie pracowala . Co do polifta napewno bedziesz mial jeszcze do podlaczenia czujnik kata skretu a pozniej jego kalibracje . Ja od siebie powiem ze to super sprawa , moim autem czasem jezdzi zona . Nie ma mowy o jakich koclwiek awanturach ze zle sa fotele poustawiane . Aha co do kodowania to nic nie musisz kodowac . Wszystko powinno ruszyc z marszu . Pozniej mozesz tylko dokodowac opcje np ze kierownica podnosi sie po wyjeciu kluczyka .
Jeszcze moduł z drzwi pasażera który obsługuje składanie lusterekCytat:
Zamieszczone przez HYRO
cursor a to nie jest zalezne od rocznika ? Wydawalo mi sie ze w pozniejszych rocznikach modul lusterek zastapil modul zintegrowany z przelacznikiem szyb ?
Dla drzwi kierowcy tak. Dla pasażera jest moduł w drzwiach.
Żałuję, że u siebie w 7er nie zdążyłem tego zrobić. A miałem już przygotowaną el. kolumnę, plastik na spód i manetkę do regulacji. To chyba powinno wystarczyć.
dzięki panowie za odpowiedź