Wersja do druku
Czy ktoś może mi pomoc ? Jak odczytać błąd poduszki : "98D5 Resistance, firing circuit, safety battery terminal, too high"
Występuje przy : Satellite B-pillar right. (to slupek przedni prawy jak dobrze rozumiem).
Co on oznacza, po skasowaniu i wprowadzeniu kluczyka błąd powraca...
Klema pirotechniczna - rezystancja za wysoka(co wskazuje na otwarty obwód)
Czyli co robić, klema pirotechniczna znajduje sie na klemie plus? Wszystkie podzespoły w samochodzie wyglądają na sprawnie działające.
Częsty objaw to skorodowane styki od ładunku. Wystarczy popryskać preparatem do styków. Nad plusową klemą mała kosteczka czarna z dwoma przewodami.
czy można odkręcić ten element pirotechniczny??? w sensie rozłączyć przeczyścić styki, czy starać sie wykonać to bez rozłączania? Tylko jedna poducha ze słupka zgłasza ww. błąd, pozostałe nie, czy to na pewno od tej klemy skoro pozostałe działają ok?
Kostkę możesz śmiało rozpinać. Po oczyszczeniu trzeba tylko błąd skasować. Żadnej klemy nie ruszasz.
Co sadzicie jezeli tylko jedna poducha ze słupka zgłasza ww. błąd, pozostałe nie, czy to na pewno od tej klemy skoro pozostałe działają ok?
"98D5 Resistance, firing circuit, safety battery terminal, too high"
To jest informacja o problemie z klemą. Nie myl poduszki ze sterownikiem poduszki. Jeden sterownik odpowiada za poduszkę i klemę.
ok rozumiem. Czyli może moja klema pirotechniczna zrobiła BUM :) Problem z tym błędem jest po wymianie alternator który sie zjarał i stanoł demba(rolka przestała sie krecic), może zrobił zwarcie i klema sruuu - z zewnątrz da sie poznać czy wystrzelił ładunek? Ja styki bede czyścił a klema szrot:)
Nie ma to nic wspólnego z alternatorem. Jak klema robi buumm to nie ma zasilania w aucie bo ładunek wypychał przewód z klemy. Ładunek powinien być dobry ale lepiej go nie sprawdzaj bo od tego może strzelić.