Tuleje wahacza tylnego dużego. Ucięta śruba wahacza górnego.

Witajcie,

W niedzielę urwało a raczej ucieło mi śrubę nr 15 http://realoem.com/bmw/showparts.do?...44&hg=33&fg=30, za pomocą której ustawiamy zbieżność tylnej osi.

Prędkość ok 110 km/h, cud że nie urwało koła i szczęście że nie jechałem szybciej, urwanie śruby poczułem natychmiast bo całe koło się skrzywiło i zapadło,powodując że auto natychmiast straciło kierowalność i zaczęło je ściągać ostro na lewy przeciwny pas, udało mi się zwolnić i zjechać na pobocze.
Kolejne uszkodzenie to wyrwane 4 tuleje dużych wahaczy tylnych, o dziwo wyrwały się z obu stron, a jestem pewny 100% że były dobre bo sprawdzałem je tydzień wcześniej. Ciekawą rzeczą jest też to, że śruby były nowe oryginalne BMW,bo wymieniałem cztery wahacze nr 13 i 17, kosztowały mnie bagatela 99 zł/ 2 sztuki śrubek + nakrętka + podkładka. Zbieżność ustawiałem w zakładzie w którym zawsze to robię i wiem, że nie było tam winy mechanika, bo jaka mogłaby być?

Mój bład że nie mam paragonu na owe śruby - bo kto bierze paragon na dwie pier.....ne śruby??? Domniemam że wadliwa była śruba. Jakość BMW ?? Już w nią nie wierzę, i takiej nie ma, podejrzewam że gdybym jechał szybciej raczej bym z tego cało nie wyszedł, szczęście w nieszczęściu że jechałem z żoną i dzieckiem bo pewnie jechałbym ze 160 albo lepiej .

Teraz kolejne pytanie czy owe tuleje wahacza dużego można kupić ? Bo na alle drogo mamy tylko to :

http://allegro.pl/tuleja-tuleje-waha...169766355.html
http://allegro.pl/tuleja-wahacza-dol...213860576.html

Link drugi, producent firma TEDGUM - z info sprzedającecgo.

pozdrawiam i nikomu nie rzyczę czegoś takiego.

Zapewne były dokręcone na tzw. "pałę" za mocnym momentem.Prawie każda śruba nie tylko w silniku powinna być dokręcona kluczem dynanometrycznym z odpowiednim Nm.

pysiek to wykluczam, śruby były dokręcane dynamometrem.

Ja bym stawiał raczej na tuleje. Mogły mieć jakąś wadę fabryczną której nie zauważyłeś chodź śrub też nie można wykluczyć. Ważne, że Wam się nic nie stało i masz na przyszłość, żeby jeździć wolniej tym bardziej z rodziną.

a wahacze orginalne pewnie nie kupiłeś tylko śrube z nakrętką bo te nie występują w zamiennikach :-Dwyrwało gumy i prało po śrubach

Cytat:

---

Zamieszczone przez kruger32

a wahacze orginalne pewnie nie kupiłeś tylko śrube z nakrętką bo te nie występują w zamiennikach :-Dwyrwało gumy i prało po śrubach

---

Śruby oryginalne BMW, wahacze firmy Moog, do tanich nie należą.

to na temat MOGA coś ci powiem założyłem te wachacze na przód w 740 po przejechaniu 2500 tys Makarska troche na miejscu i z powrotem wszystko autostrada zamknął bym tą trase w 3dni z tuleji zostały strzępy mechanik który je montował nawet nie dyskutował na temat ich reklamacji a dystrybutor oświadczył mu że nie umie ich zamontować kase sam musiał mi oddać od tego czasu w aucie montowałem tylko lemfordera lub orginał bo nie które mają bardzo podobną cene wic z wszystkich zeszy które zrobiłem w 740 przez 7-lat z to marką miałem najgorsze doświadczenia