Wersja do druku
Witam
Jestem nowy i juz problem .
Wszystko juz przeczytałem o problemie silników N62 i widze za seba oferuje "rurke" która jestem zainteresowany ale nie wiem jak sie z seba skontaktować.
Pomózcie Betka stoi juz 2 tydzien u mechanika
pozdrawiam
Grzegorz:mad::mad:
Jak to mówią "jak trwoga to do Boga...". Pewnie skontaktujesz się sam, kiedy konto aktywuje się do pełnych uprawnień. Tymczasem polecam napisać coś więcej o sobie i o aucie ;-)
tys prowda "tuczi" ale tak to bywa
W I T A M
Może napisz pare słów o sobie o aucie i wklej jakieś fotki abyśmy mogli Cię poznać :p
Witam :) Rozumiem, że Twoja 65/66 osiągnęła magiczny przebieg 200.000 km :(
powiem więcej moja e65 ma swoje PRAWDZIWE 360.000 km i juz wymieniano tą tragiczna rurkeCytat:
Zamieszczone przez WojtekD
@Grzesioz
Wiadomosc otrzymalem, dzis sie do Ciebie zglosze.
Bryka jedzie w środe do ASO , zrobili mi naprawde dobrą cene no i dają gwarancje . Usłyszałem od serwisanta że w instrukcji napraw BMW , tego elementu nie jest przewidziana wymiana uszczelek pod głowicami - zamelduje jak było i jak wyszło
I po pierwszej dłuższej trasie :)
Spalanie sredni 11,5 (gazu) tempomat - super sprawa , średnia prędkość 105/godz >Trasa 650km nad polskie morze w 7,5 godz spokojniej jazdy ...
Panowie czy ktos wymieniał moze juz pompe (kompresor) doładowania wstępnego DSC ?? Jesli tak to prosze o pomoc jak to zrobic ?