witam ma ktos schemat kodów błędów te co się pokazują na liczniku.. tylko ze po polsku???
Wersja do druku
witam ma ktos schemat kodów błędów te co się pokazują na liczniku.. tylko ze po polsku???
bardzo bym podziękował jak by mi ktoś w tym pomógł :smile::smile:: Close_tema:
Witam te kody już się pojawiały w innych wątkach bo tez ostatnio szukałem i znalazłem tylko tyle może to coś Ci pomoże:
Są trzy stopnie priorytetów wyświetlanych błędów.
I STOPIEŃ:
BREMSFLUSSIGKEIT - poziom płynu hamulcowego osiągnął MIN
OELDRUCK MOTOR - za niskie ciśnienie oleju w silniku. Natychmiast wyłączyć silnik
KUHLWASSERTEMP - za wysoka temperatura płynu chłodzącego
HANDBREMSE LOSEN - zwolnić hamulec ręczny
KEIN BREMSLICHT - brak świateł hamowania (przepalone żarówki lub bezpiecznik)
BREMSLI. ELEKTRIK - brak świateł hamowania (stopiony bezpiecznik lub obwód)
NIVEAUREGELUNG - samochód przeciążony
SPEED LIMIT - informacja o przekroczeniu zaprogramowanej prędkości
Powyższe usterki są natychmiast sygnalizowane gongiem i pulsującymi znacznikami. Usterki występujące jednocześnie są sygnalizowane kolejno. Informacje pozostają aż do usunięcia usterek i nie można ich wygasić przyciskiem check control (CC).
II STOPIEŃ:
GETRIEBEPROGRAMM - usterka w elektronicznym sterowaniu automatycznej skrzyni biegów
BREMSBELAGE - zużycie okładziny hamulców
WASCHWASSERSTAND - niski poziom płynu do spryskiwaczy
TUR OFFEN – drzwi otwarte
KOFFERRAUM OFFEN – bagażnik otwarty
1 BREMSLICHT - przepalona żarówka światła hamowania
ABBLENDLICHT - światło mijania (przepalona żarówka, uszkodzony bezpiecznik lub obwód)
STANDLICHT – przepalona żarówka światło postojowe (jak wyżej)
RUCKLICHT – światło cofania (jak wyżej)
NEBELLICHT VON - światła przeciwmgielne przód
NEBELLICHT HONT. - światła przeciwmgielne tył
KENNZEICHENLICHT - oświetlenie tablicy rejestracyjnej (jak wyżej)
ANHANGERLICHT - światła przyczepy (uszkodzony bezpiecznik lub obwód)
Informacje są wyświetlane, gdy kluczyk zapłonu jest w pozycji 2 (w pierwszej kolejności są wyświetlane informacje z priorytetu 1). Po zgaśnięciu napisu pozostają znaki wskazujące.
Uwaga: Przyciskiem CC można wygasić informacje przed ich automatycznym wygaszaniem lub wyświetlić z pamięci informacje sygnalizowane znakami wskazującymi.
III STOPIEŃ:
OELSTAND MOTOR - poziom oleju w silniku osiągnął MIN
OEIST. LENKHILFE – płyn wspomagania kierownicy
KUHLWASSERSTAND - niski poziom płynu chłodzącego
CHECK CONTROL - usterka w układzie elektronicznym
OELDRUCK SENSOR - czujnik oleju nie działa nie podłączony
SENSOR OELSTAND - uszkodzony czujnik poziomu oleju
LICHT AN? - włączone światła
Ponad to:
Gdy pojawi się napis >> Betriebsanleitg << należy znaleźć wyjaśnienie w instrukcji obsługi pod nagłówkami Informacja / Postępowanie
Napis >> Betriebsanleitg << można wygasić przyciskiem CC.
Sprawdzanie wyświetlacza check control (tylko, gdy nie są wyświetlane informacje): Obrócić kluczyk zapłonu w pozycję 2 i nacisnąć przycisk CC. Musi pojawić się napis CHECK CONTROL OK.
Najważniejsza informacja jest wyświetlana po zakończeniu jazdy w pozycji O kluczyka zapłonu (w razie kilku informacji są one wyświetlane kolejno - informacje priorytetu 3 następują po informacjach priorytetu 2 i 1).
instrukcje i schematy :) http://7er.pl/showthread.php/8979-Ch...B-sie-przyda-)
dzięki wielkie koledzy :D:D
GETRIEBEPROGRAMM - usterka w elektronicznym sterowaniu automatycznej skrzyni biegów
Pomorze ktoś jak usunąć tą usterkę... :)
Mobilny, napisz coś konkretnego o tej skrzyni w oddzielnym temacie, to otrzymasz konkretne podpowiedzi.
Jeden temat dotyczy jednego zagadnienia, czyli jak pytałeś o kody błędów to otrzymałeś odpowiedź. Koniec tematu.
Jak zapytasz dalej w tym temacie o coś innego, to zrobi się potem bałagan i straszny offtopic.
Odpowiedzi możesz się nie doczekać.
Spróbuj też użyć wyszukiwarki - wiem, że to mozolne i nudne, ale masę rzeczy przy tym się dowiesz.
Pozdrawiam
W ilu wątkach zadasz to pytanie ??Cytat:
Zamieszczone przez mobilny
Co już sprawdziłeś ??
Najłatwiej zamulić wszystkie wątki swoim problemem :faint:
Ten komunikat mówi o tym, że skrzynia przełączyła się w trym serwisowy, ale nie mówi czemu. Może masz za mało płynu w układzie wspomagania, może masz walnięty czujnik położenia wałka rozrządu, może ... (i tu jeszcze kilkanaście powodów). Wykaż się nieco inicjatywą własną, gdyż jak Ci już dobrus napisał wróżka Klubowa jest na urlopie :)
PS
Te posty usunę niebawem, gdyż ą klasycznym OT.
PS
Dalszą dyskusję w tym podtemacie wątku proszę kontynuować tu: http://7er.pl/showthread.php/22077-W...nąć-tą-usterkę