Interfejs I-bus

Witam,

Ma ktos do odsprzedania interfejs Ibus z kością Melexis. najlepiej podpinany do klasycznego COM ale USB tez mógłby byc.
Wiem że można kupić za 40 euro online, ale może ktoś ma zbedny, to i cena będzie lepsza...


pzdr

Kolego, jak masz zdolności manualno-techniczne, to mógłbyś pokusić się o samodzielne zbudowanie sobie interfejsu za niewielkie pieniądze.

Dla przykładu, jeden prosty schemat jest tu http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtop...?f=15&t=146512
3x tranzystor (łącznie 1,5zł)
2 x dioda (łącznie 0,60 zł)
5x razystor (łącznie 0,50 zł)
1x przekaźnik (3 zł)

Nie wydaje mi się, żeby było to warte 40€.. części to góra 10 zł. Płytkę drukowaną może Ci wytrawić za około 11 zł firma na allegro a jakiś znajomy elektronik-hobbysta polutuje to wszystko do kupy za dwa piwa. A jak zrobisz wszystko samemu to jak widzisz 1/10 ceny gotowca.

Interfejs jaki podałeś w linku nie nadaje się do ciągłej pracy w aucie.
Tak jak napisałem szukam interfejsu z układem melexis th3122 (bo ma wbudowany detektor kolizji transmisji).

Układ na tranzystorach ma w d..ie czy to co wysyła nie nałożyło się akurat na jakiś telegram od innego urzadzenia.
To inne urzadzenie (oryginalne) kapnie się że była kolizja i powtórzy telegram - akcja dojdzie do skutku a nasz układ na tranzystorze jest ciemny w tej kwestii i transmisja nie dojdzie.

podsumowując do sporadycznych podłączeń - nie ma sprawy transyztorowy interface też jest ok - w koncu podlaczymy go na 5 minut - zrobimy co trzeba np NAVCODERem i odłączymy. Jednak jesli chcemy na stałe podlaczyć celem np obsługi CARX - to PEWNE jest że będą kolizje.

Dobrym miernikiem tego zjawiska są opinie o zmieniarkach MP3 - one też nie mają detekcji kolizji - wszyscy wiemy jak ten szajs się zachowuje (raz działa, raz zmiana plyty wywala go i jest cd check itp - słowem kiszka)

witam

czy jest ktos ze śląska kto ma ten interfejs? lub może się jakoś czymś wpiąć w I-busa w moim e38 i uaktywnić mi system DSP w liczniku ?? bo powoli instaluję go u siebie, narazie zamontowalem monitor w desce i podlaczylem wiązkę niestety jedyna reakcja to taka ze na chwilę mrugnie przy wlaczaniu/wylaczaniu radia i tyle.
uklad bym sobie sam zmontowal po schemacie tyle ze plytki wlasnie nie ma i to jest lipa. a jak juz mam ten interfejs to jaki program sciagnac aby aktywowac to DSP? jestem kompletnie zielony w temacie I-busa wiec proszę aby mi to ktos kumaty nakreślil. Czy to jest cos w rodzaju INPY ze klikam myszką na opcje czy jakieś programowanie i ekran jak w DOSie.

Obdzwonilem kilku elektronikow w calej okolicy i albo wogole nie wiedzą co to jest DSP, IKE, I-bus o kodowaniu już nie wspominając a jak juz ktos wie to nie potrafi/nie ma sprzetu/nie chce się tego podjąć. Nawet sławetny warsztat w mikołowie nie ogarnia.

pozdrawiam:D

Jak dokładałem DSP w E39 to wystarczyło zmodyfikować klucz ZCS za pomocą NCS Expert i wszystko hula. Pojawiła się dodatkowa opcja na liście modułów w NCS i bez problemu dokodowałem DSP do samochodu.

Jak coś to podeślij numer VIN na PW, wygeneruje Ci właściwe ZCS.

Jak coś to 11.03 będę na 80% w Katowicach(spot forum Strefa Car-audio), to mógłbym Ci przekodować samochód jeśli miałbyś z tym problem

ooo to byłoby zajebiście :) a gdzie macie tego spota i o której?

tak się zastanawiam, czy CarX wysyła też coś na szynę IBUS , czy tylko słucha?