[mechanika] Płyn chłodzący ucieka po otwarciu (??)

Chłodzenie, temat powracający jak bumerang... :? Wydaje mi się jednak, że nikt dotąd nie opisywał takiego objawu.

Jak niektórzy pamiętają, w styczniu miałem kłopoty z układem chłodzenia (uciekający płyn). Okazało się parę rzeczy - wymieniona została wiskoza, czujnik wentylatora, uszczelki dekli zaworowych, brytwana pod silnikiem (?), odma, uszczelka pompy wody i parę innych uszczelek.

Po zalaniu płynem Paweł z Mineralnej (który mi to robił) zalecił sprawdzić za jakiś czas czy nie ucieka. Jakoś się nie złożyło, dopiero rozbierając lampy do montażu ringów (a więc jakiś miesiąc temu) sobie przypomniałem i sprawdziłem. Byłem bardzo zbudowany, bo pływaczek stał w takiej pozycji jak tuż po zalaniu.

Aż tu nagle dzisiaj wsiadam do auta - CHECK COOLANT LEVEL. Sprawdzam - faktycznie, pływak w dole. Dolałem i na razie jest ok (muszę sprawdzić za kilka dni czy i ile ubyło), pod samochodem nie widziałem mokrych plam (płynu w oleju nie sprawdziłem... :roll:).

I tutaj pytanie - czy może być, że moje otwarcie układu spowodowało ucieczkę (cofnięcie?) płynu?? Jakieś zapowietrzenie czy coś?? No bo tak to wygląda...

A dużo Michał dolałeś tego płynu...?

duzo to raczej nie... Bo ja wiem, z pol litra?

nie wiem jak to jest w V8 ale np. w R6 można na chodzącym ciepłym silniku odkręcić korek od zbiornika wyrównawczego i jak nie jest układ zapowietrzony to płyn nie ucieka.

Nie wiem czy się dobrze zrozumieliśmy - miałem na myśli że uciekł - w sensie "zniknął", a nie wybiło go górą. Ciekawe czy mogło to być spowodowane moim otwarciem zbiorniczka - dziwne, ale tak to wygląda... :? No albo przypadkowy zbieg okoliczności.

Michał chodzi o to że jak układ jest zapowietrzony to płyn ucieka przewodem odpowietrzającym zaraz po odkręceniu korka, niekoniecznie musi wywalać płyn górą

michal...moze tak byc ze po zalaniu po pewnym czasie trzeba wyrownac...to normalne... ;)

obserwuj teraz co sie bedzie dzialo... ;)

Krzysiek, tak - jednak to chyba nie ten przypadek. Sądzę tak na podstawie tego, że jak sprawdzałem miesiąc temu - a zatem kilka miesięcy po naprawie i zalaniu (która miała miejsce w styczniu) - czerwony patyk normalnie wystawał... :?

hm...wiec moze jak sie nagrzeje to gdzies ucieka...moze korek do dupy

Kurde, może? Zwłaszcza że to było pierwsze odkręcenie od czasu naprawy. Może słabo dokręciłem, i zaczęło spie***...?

Trzeba się przejechać i zajrzeć pod machę zaraz po powrocie.