zakup e65 745LI z USA

Witam,
Mam kilka pytań konkretnie do e65 i nie za bardzo wiem gdzie wstawić takie ogólne pytania, wiec mam nadzieje ze mnie admin nie pogoni z tym postem:)

Panowie, czy sa znaczące różnice w częściach pomiędzy e65li 745 z USA a wersja Europejska?

Oglądałem ostatnio taka 745 z USA. Mam wrażenie ze nie przyspieszała tak jak 745 powinna. Oglądałem i jeździłem jakis czas temu 735 i wydaje mi sie ze ta 4.5 jeździła podobnie, mimo iz z danych katalogowych powinna sprintowac do setki w 6.3sek czyli ponad sekundę szybciej od 735. Wiem ze to tylko wrażenia i odczucia można sie mylić – to nie hamownia:) Samochód na pewno chce zabrac do mechanika ale czy on jest w stanie to jakoś zweryfikować po podpięciu komputera (a błędów od silnika nie będzie), na hamownie przecież nie bede ciągnął samochodu:)?

Czy na badaniu serwisant jest w stanie wykryć problem dręczący silniki n62 z nieszczelnością kanału chłodniczego ??

Jak podjedziesz do dobrego serwisu to na pewno ustalą ewentualne usterki i dowiesz się praktycznie wszystkiego. Ktoś na forum z Wawy poleci ci jakieś dobre miejsce.

Ktos cos jeszcze na te moje pytania > ???:)
Wlasnie moze na szybko podpowiecie gdzie warto podjechac w warszawie i gdzie beda mieli pojecie o takim samochodzie... raczej ASO czy to wyrzucenie kasy w bloto??

Daj jakis link do tego auta jak masz

W ASO trzeba zapłacić kilka stówek ale prześwietlą go tak że gość który sprzedaje auto na pewno zrobi się blady.

ta, pewnie. oni sprawdzja jak chca nikomu problemow nie robia.

Bavaria Motors .Czerniakowska....

...sam w niedlugim czasie sciagam z Chicago e65 760IL ...okres komuny mamy dawno za soba tak wiec czesci sa jaknajbardziej dostepne jedyne auto sprawdzic na dobrym serwisie i cieszyc sie z jazdy......

"Sebol" tu bardziej zastanawiałem się nie nad dostępnością tylko nad różnicami , czy części są inne do wersji USA i jak dużo jest takich różnic?

A co sadzicie o sprawie osiągów o której pisałem i o sprawdzeniu nieszczelności kanału chłodniczego co dręczy te modele (bo to silnik do remontu)

Co do osiagow to najlepiej bylo by przetestowac inna i "zdrowa" 745.

W e65 N62 jest duzo elementow ktore moga wplywac na moc silnika i trzeba je co jakis czas kontrolowac lub wymieniac:

- swiece
- cewki
- odma
- przeplywomierz
- sondy lambda
- filtr powietrza
- ewentualnie zalane olejem swiece i cewki
- sprawna skrzynia biegow - konwerter

Problemu nieszczelnosci na pierwzsy rzut oka nie zdiagnozujesz.

Jest jedno miejsce w ktorym mozna zaobserwowac zaschniete slady plynu - lecz jezeli ktos swiadomie to przygotuje to nie jestes w stanie tego sprawdzic.

To miejsce to mala dziurka na przodzie, u gory bloku silnika, w okolicach pompy wody.


ASO BMW nie sa wcale takie chetne na dokladne sprawdzanie pojazdow i w zadnym wypadku nie dadza gwarancji na znalezione lub nie usterki.

Oddanie pojazdu do kogos kto sie na tym naprawde zna uwazam za lepsze rozwiazanie.