Problem z EDC - jakiś pomysł?

Mam taki dziwny problem u siebie w autku. Nie jestem w stanie stwierdzić czy mi działa czy nie działa EDC gdyż włącznik od tego w ogóle nie jest podświetlony i tak samo jak go naciskam to nic się nie dzieje (nie zapala się ta mała zielona lampeczka) czy ma ktoś jakiś pomysł co zrobić z tym fantem? Chciałbym póki co uaktywnić ten włącznik a jeśli dalej nie będzie działać EDC to będę dalej sępić pomysły naprawy :P

a masz w ogole edc? vin rozkodowales i wiesz ze go masz? do amortyzatorow ida jakies kable? moze kiedys miales amortyzatory z edc ale sie popsuly i teraz masz zwykle amorki zeby bylo taniej? plyn w zbiorniczku jest uzupelniony? wspomaganie kierownicy i edc maja ten sam zbiorniczek, wspolny uklad.

a swiecił ci kiedyś nie wiem jak e 38 ale u siebie jak nie swieciło nic to całkowicie EDC mi rozłączyło jedz na kompa ci wyskoczy co mu dolega

u mnie nie dzialalo jak zakupilem auto, ale wystarczylo uzupelnic plyn i zaczelo dzialac (lampka w przycisku dzialala). wazne jest by caly uklad byl sprawny, szczelny i by moglo sie wytworzyc odpowiednie cisnienie. amortyzatory jesli sa zuzyte mozna regenerowac gdzies po warsztatach, opinie sa rozne na temat trwalosci takiego zabiegu, ale cena na pewno jest akceptowalna. trzeba by podjechac do warsztatu na kompa i zeby ktos to zobaczyl co kolega w ogole ma u siebie w aucie. przy tym problemie na forum chyba niewiele tu ktos pomoze w diagnozie i naprawie na odleglosc

Od niedawna mam to e38 i nie pali mi się przycisk od tego EDC. Rozkodowałem VIN i mam EDC u siebie. W poniedziałek jade na diagnostyke do elektryka od bmek i mi powie co i jak.

Wydaje mi się że amortyzator EDC niema nic wspolnego z olejem od wspomagania i przyczyna usterki nie tkwi po stronie oleju od wspomagania:)

Witam
Dokładnie tak jak pisze "robert e38", EDC nie ma nic wspólnego z olejem od wspomagania ! W tego typu amortyzatorach jest coś w rodzaju pierścienia w środku, który pod wpływem impulsu elektrycznego się zwęża lub rozszerza (mniej więcej tak to działa). Po pierwsze zobacz najlepiej pod maską z przodu czy przy kielichach amortyzatorów masz kabelki i czy są one podpięte. Z przodu łatwiej to zobaczyć, gdyż z tyłu musiałbyś demontować całą półkę i kanapę . Jeśli masz kabelki i są podpięte to raczej diagnoza interfejsem. Ja mam EDC regenerowane z tyłu i jak na razie jest ok.