mechanizm wycieraczek

witam....
Panowie i Panie. Mam pytanie w sprawie mechanizmu wycieraczek.
Czy byly roznice w budowie mechanizmow w samochodach przed filtu i po lifcie? dzieki z gory za odpowiedzi pozdrawiam

Na 99% nie ma róznicy :)

no to super:)

Tylko sprawdz sobie czy masz elektryczny docisk lewej wycieraczki :)

jak to sprawdzic?

Tam gdzie jest przykręcone lewe ramie wycieraczki zdejmij plastikową osłonę.
Jeżeli ramię jest przykręcone zwykłą nakrętką to docisku nie masz ,a jeżeli jest przykręcone duzą gwiazdką to masz docisk. :)

jest przykrecone duzym torxem czyli rozumiem ze jest z dociskiem..? ale jak to ma sie do "elektrycznego docisku wycieraczki"?
bo w moim mechanizmie problem ktwi w tym ze wlasnie przy wycieraczce od strony kierowcy(tam gdzie jest ta duza gwiazdka) zerwal sie gwint-wlasciwie to go wcale nie ma:( dodajac do tego wytarty frez na wycieraczce=ze wycieraczka nie chodzi

Ma się w ten sposób,ze tym torxem po wymontowywaniu trzeba wyregulować ten docisk.

Jak wykręcisz te śrube na torx ,to pod spodem będzie bolec na jaki naciska silniczek z przekładnią ślimakową jaka jest przykęcona od dołu do mechanizmu wycieraczek. Znając życie nie działa Ci to.

Jak to rozkręcisz to możesz wszystko przeczyśćić i moze zadziała :)

Dzieki ELVIS za informacje. Narazie cale podszybie rozbebeszone i czekam na nowy mechanizm.

A czy inpą da sie jakoś sprawdzić czy działa ten docisk?