Jak w temacie... macie jakieś doświadczenia?
(forum przejrzałem - nie znalazłem odpowiedzi)
Wersja do druku
Jak w temacie... macie jakieś doświadczenia?
(forum przejrzałem - nie znalazłem odpowiedzi)
Co prawda do e38 z S-EDC ale tez naszukalem sie w necie i czesto przewijaly sie liczby o sadzaniu 25-35mm max.
Nie ma wiekszych problemow przy obnizaniu e65 z EDC.
Prawie wszyscy niemieccy producenci podaja ze sprezyny podchodza takze do pojazdow z EDC.
Ja sam szykuje sie na obnizenie chyba samego przodu na H&R -35mm.
też myślałem nad obniżeniem samego przodu ,tylko zastanawiam się czy nie będzie za twardo ,
Samo obniżenie jest możliwe tyle, że skraca żywotność amorków. Nie wiem jak to wygląda w tych regenerowanych niby ulepszonych ale "seria" leci szybciej...
ja mam nowe springi do 745 e65.Kupowałwm do mojej i miałem je przez tydzień.Zdjołem bo ciut przycierałem na progu od bramy.Moge je sprzedać za mniejszą cene niż alegro.Firma eibach chyba, do zwykłych amorków.
Mialem eibacha w swojej i wytluklo mi amory,Drugi wyjazd do Polski wwalilem sie w dziure i amor sie zgiol.Nie zgadzaly sie katy i ciagnelo.
980funtow amor do versji z edc,dynamic drive.
PS.Ale i tak bym obnizyl :)