Wymieniłem wtrysk który już kompletnie leżał, jednak zdziwiłem się że Czarek- Przedmiejska nie "zameldował" jego zmiany.
To nie wszystko, objaw wyłączenia się w trakcie jazdy dalej się pojawia :/
Jakieś sugestie ??????????
Wersja do druku
Wymieniłem wtrysk który już kompletnie leżał, jednak zdziwiłem się że Czarek- Przedmiejska nie "zameldował" jego zmiany.
To nie wszystko, objaw wyłączenia się w trakcie jazdy dalej się pojawia :/
Jakieś sugestie ??????????
Bo Czarek ostatnio olewa klientów...opuscił się w dokładności...
Ja już zmieniłem warsztat.
Jaki błąd dokładnie?
Powodów może być cała masa.
Zaczynając od pompy w baku i niskim ciśnieniu.
ostatnio jak podłączyliśmy pod kompa wskazywało na 7 wtrysk, zmiana nie wyeliminowała gaśnięcia :/
Podjedz do mnie,sprawdzę dokładnie co tam..
łokej, jurto zadzwonię to umówimy sie konkretnie :)
Sprawdź dokładnie instalację. Jak będzie zwarcie w instalacji to też go zgasi a pokaże wtrysk. Komp może tylko skontrolować jego obwód. Komp jak wywala błąd jakiegoś elementu to ma na myśli jego obwód. Miałem przypadki zardzewiałej kości przy wtrysku. Warto na to zwrócić uwagę.
gaśnie tylko na gorącym silniku i ....i zawsze w 90% przy gwałtownym dodaniu gazu.... w dwóch etapach zazwyczaj:/
Pierwsze ukazanie się błędu, dopiero jak depnę drugi raz ostro to gaśnie.
Bywa że ostre deptanie nie powoduje gaśnięcia, niedawno jeździliśmy z kompem i za cholerę nie chciał zgasnąć :D
Dalej jestem przekonany o problemie z instalacją.
ok, sprawdzę te kości na początek :)