Wersja do druku
witam zainteresowalem sie wkoncu tematem kopcenia w moim wozie. Sprawa wyglada tak: auto puszcza niebieska chmurke podczas dodawania gazu a jak postoi na wolnych z 5 min i rusze to dopiero dupa. Olej dolewam jak wyliczylem 1 litr na 1200 km (tragedii nie ma w a8 dolewalem litr na 1000km) a na desce pali sie check i mysle ze z powodu obecnosci oleju w spalinach. Jaka rada na to? Uszczelniacze czy odma ? Jak sprawdzic? Przebieg 250 tys km. Radzcie koledzy
1. Jak sie pali check engine przeczytaj pamiec sterownika, wrozyc z fusow nie umiemy
2. Odma byla juz szczegolowo omawiana, wystarczy poszukac.
1.uszk katalizator
2.mieszanka zbyt uboga
Takie bledy, skasowalem to lecz na nastepny dzien znow sie zapalil check.
Odkrecilem korek oleju na zapalonym motorze, zassany nie byl lecz podczas odkrecania zaczelo syczec jak z butelki nagazowanej
No i oto chodzilo, rozumiem z innego posta, ze masz Lpg. Daj na poczatek wyregulowac mieszanke na bardziej bogata. Jazda na zbyt ubogiej mieszance moze sie nieciekawie skonczyc. I oszczednosc zadna.Cytat:
Zamieszczone przez paulo79
Odme mozesz wymiec, kosztuje niewiele. Mozesz ja sam tez rozebrac i zobaczyc w jakim jst stanie. Oczywiscie uwazaj, aby nie popekaly zaczepy.
http://7er.pl/showthread.php/15115-Z...highlight=odma
i to jest odpowiedz!!!
Krotko i na temat.
Dziekuje bardzo, zajme sie tym. Mam tylko nadzieje ze to nie uszczelniacze.
odmy wymienione i jak dymil tak dymi. Generalnie motor chodzi ok i dynda mi to dymienie, z olejem nie ma tragedii, moc ma, nie muli i zapierdalllla jak trza. Nurtuje mnie jedna rzecz: czemu ten silnik trzyma obroty jalowe na 400 obr/min, chodzi raczej rowno choc ostatnio zdawalo mi sie ze wskazowka delikatnie drga. Gdy podniose obroty pedalem na 700 obr/min to pracuje jakby kulawo i wydaje mi sie ze to zbyt duze obroty wtedy. Jak wy macie u siebie z tymi obrotami? Mam 4.4 pb+lpg
ja co prawda nie mam 4.4 ale 4.0 v8, ale wskazówka nic mi nie skacze. i nie wiem czy na jałowym, nie ma trochę wiekszych obrotów niz 400/min
słaba kompresja, sprawdź na 4 cylindrze