Wersja do druku
Witam!
Szukałem na forum czegoś na ten temat ale nie znalazłem więc pytam szanowne grono:)
W mojej e32 wygląda to tak,że mam czujnik w parowniku który przełącza gdy temperatura osiągnie 30st C ale patrząc według wskaźnika temperatury, gaz się przełącza dopiero gdy temperatura silnika jest w okolicy nominalnej temperatury pracy.
Moje Pytanie brzmi jak i gdzie macie podłączony gaz i patrząc po wskaźniku kiedy Wam się sekwencja przełącza na lpg?
Reduktor mam podłączony równolegle do nagrzewnic. Jak się już kończy niebieskie pole to wtedy mi się przełącza czyli 30 stopni. Jak jest źle wybrany czujnik temp w programie do ustawiania gazu to takie cyrki się dzieją jak piszesz.
tu jest wszystko bangla :) myślę,że to miejsce podłączenia, odpływ mam do przelewu a zasilanie z przewodu idącego do elektrozaworów od strony kierowcy:)
zajmuję się regenerowaniem reduktorów i muszę tam jakoś zadziałać teraz sezon idzie to znów będzie dużo roboty ale chcę to zrobić bo mnie to denerwuje:)
Zrobiłbyś fotkę gdzie masz co włączone konkretnie w sumie po co mam rzeźbić jak moge sprawdzone rozwiązanie sprawdzić:)Cytat:
Zamieszczone przez seban123
Ja mam u siebie webasto dokładane i mam inaczej to zrobione. Jeden wąż idzie z głowicy pod zbiorniczkiem do elektrozaworów. Do niego się wpina trójnik do zasilania reduktora. Drugi przewód powrotny z reduktora wpina się do węża wychodzącego ze zbiorniczka.