Znalazlem manual jak ustawic obroty w silniku m62 ale niestety nie rozumiem wszystkiego mogl by ktos to przetlumaczyc ? Pewnie przyda sie nie jednej osobie .
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/74/74
Wersja do druku
Znalazlem manual jak ustawic obroty w silniku m62 ale niestety nie rozumiem wszystkiego mogl by ktos to przetlumaczyc ? Pewnie przyda sie nie jednej osobie .
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/74/74
http://translate.google.pl/translate...2F04%2F74%2F74
Może Ci się przyda.
juz dawno to mialem przetlumaczone googlem ale tam polowa slow sie nie zgadza :)
tłumaczenie autorskie
Z uwagi na tę adaptację, silnik będzie pracował na zwiększonych obrotach postojowych w poniższych warunkach:
- rozgrzewanie
- niskie napięcie aku
- silnik przebywa na biegu jałowym dłużej niz 450sec
- włączona jest klimatyzacja
Normalna pędkość biegu jałowego nie może być ustawiona podczas gdy silnik pracuje na zwiększonych/podwyższonych obrotach! Z tego powodu, podczas regulacji obrotów spełnione musza być następujące warunki:
1. Brak błędów w pamięci DME. Jeżeli jest to konieczne wyczyść zachowane błędy i wyczyść pamięć.
2. Temperatura silnika standardowa (temp. czynnika chłodzącego +85C)
3. Wszystkie urządzenia pobierające prąd muszą być wyłączone (klima, światła, podgrzewana tylna szyba, itp.)
4. Funkcja adaptacji musi być wyczyszczona (DIS: Funkcje serwisowe, 3. Wyczyść adaptację)
Do regulacji obrotów biegu jałowego:
- zezwól silnikowi na pracę na biegu jałowym (nie dłużej niż 7minut! Jeżeli ten czas zostanie przekrooczony, zwiększona obroty mogą zostać przywrócone do normalnych obrotów przez krótkie otworzenie przepustnicy)
- program DIS: Elektronika silnika, Funkcje serwisowe, Ustawianie biegu jałowego
- 1 strona: wyświetlone są wszystkie obecnie wybrane prędkości biegu jałowego. W przypadku gdy nie wszystkie prędkości jałowe są ustawione z odchyleniem 0rpm, należy najpierw sprawdzić dlaczego modyfikacje juz zostały zrobione (w kontekście - zostały zrobione wcześniej) i czy są nadal potrzebne
- 2 strona: Wybór programowalnego stanu prędkości jałowej. W zależności od stanu/pozycji biegu jałowego, prędkości silnika mogą być ustawione w następujących zasięgach:
*Uwaga: przy temperaturze <85C, brak jest możliwości wpływu na prędkość silnika, jest to zablokowane przez układ DME. Ta/zadana prędkość jest wybierana natychmiast kiedy zawór przepustnicy zostaje uruchomiony lub zostaje wybrana pozycja Drive
Jednakże, możliwość regulacji istnieje w zasięgu +/-100rpm dla temperatury >85C
- Wybierając pożądany stan biegu jałowego, program przechodzi do strony umożliwiającej regulację, gdzie możliwe jest ustawienie wybranej wartości
- 3 strona: Aktualna prędkość silnika i podana w DME prędkość silnika są wyświetlane
Uwaga: Jeżeli prędkość jałowa jest ustawiona powyżej 650rpm, adaptacje muszą być najpierw usunięte (patrz punkt 4)
- Wyspecyfikowana prędkość silnika może być zwiększana w krokach co 10rpm naciskając klawisz Y, lub zmniejszana wciskając klawisz N
- 4 strona: Zapis wyregulowanych prędkości
- 5 strona: Potwierdzenie regulacji prędkości
- Kiedy zostały dokonane modyfikacje prędkości jałowych, można je sprawdzić ponownie na 1 stronie
później nastepuje tabelka, ale myślę, że da radę ja rozwalić bez tłumaczenia
Chciałem tylko pomóc. Z tego co porównałem z tłumaczeniem 'yaz-a', dużo się nie różni i dla mnie to tłumaczenie jest wystarczające. Oczywiście nie czepiam się, każdy ma prawo do swojego zdania. Pozdrawiam i miłej zabawy w trakcie regulacji.:smile:
A moze mogl by ktos nakrecic video albo napisac jak ustawic te obroty ? Dzis chyba z 2 godziny bawilem sie disem i nie moge za chiny znalesc odpowiedniego menu .
P.s w dis wogole jest cos takiego jak live data ? zawsze wszystko robilem inpa ...