zawieszenie porada

1. Witam mam pytanie czy probowal ktos te komplety wachaczy :

http://moto.allegro.pl/nowy-komplet-...805942676.html

http://moto.allegro.pl/kpl-wahaczy-b...786419254.html

Jezeli by byly dobrej jakosci to chcetnie bym kupil komplecik i pozostawil go na czarna godzine.

2. Ostatnio przegladalem oferte ic i nie moglem znalezc tulejek wachacza tylnego, samego wacgacza rowniez czy tylna zawiecha jest dozywotnia ? Pytam z czystej ciekawosci.

3. Nadal borykam sie z lekko opadnietym tylkiem po wymianie nowych amorow i sprezyn i tu moje pytanie bo zastanawiam sie nad daniem sprezyn do kowala zeby je rozciagnal tylko nigdy takiego czegos nierobilem i chce sie poradzic czy mozna przeprowadzic taka operacje czy nie. Ewentualnie jakie sa skutki/minusy tej ze operacji.

ja mam te z drugiegu linku jest ok jeden dolny wachacz padl po 8 tys ale przez to ze mial uszkodzona gume pewnie przy montarzu gdzies przyszczypalem

Tą drugą pozycję kumpel kupił na wiosne tego roku do E34. Katastrofa po całości. Już wyprane i założył nowe

Nie ma co ukrywać za tą cenę rewelacji nie można się spodziewać.

Powiem wam tak w poprzedniej e32 kupiłem wachacze z tego http://allegro.pl/wahacz-dolny-prawy...774596592.html Były naprawde dobre Zrobione ponad 10tys km luzów nie było zalezy jak sie trafi są szajsy co zaraz sie zaczną tłuc i porobią sie luzy że swożnie omal nie powypadają co tu dużo mówić na naszych drogach to czy To lemforder czy inne markowe wahacze to ciężkie wyzwanie oczywiście pewne jest że droższe są lepsze i wytrzymalsze ale 3-4 razy droższe a jeśli chodzi o tamte trafiłem na dobre w dobrej cenie i za te pieniądze moge polecić

ja kupiłem febi ciekawe jak długo mi po latają?

Pewnie więcej wiadomo jakość jest lepsza ale żeby to sprawdzić trzebabyło by równolegle używać dwuch samochodów naraz więc można snuć teorie ale bez laboratoryjnych testów można stwierdzić że "nieco więcej"
Ale wszystko zależy jak wiele % dziór zajmuje drogę którą najczęściej się poruszasz z jaką predkością jeździsz po nierównościach i czy starasz się takie nierówności omijać.
Równo znacznie powiedzieć się nie da jak długo.

no powiem szczerze jak mi mają wytrzymać 10tys to padaka bo ok 8-9tys mi wytrzymywały końcówki w caro którym pałowałem na potęgę:D:D i co tydzień robiliśmy sobie rallycross po żwirowni:D

nie napisałem że po 10 do wymiany tylko że jeszcze ładnie się trzymały nie wiem ile by wychodziły bo ją sprzedałem.

dziaiaj bylem na dignostyce aby sprawdzic stan zawiechy, kontrola wypadla wrecz znakomicie ale jedna rzecz mnie zastanowila otoz sprawdzane byly amortyzatory i przednie wykazaly 58% a tylne 59% z czego tylne byly wymieniane dwa tygodnie temu na nowe Sachsy wraz ze sprezynami i oslonami, mocowaniami. Jezdzic duzo niejezdze tyle co do pracy 3km. Czy to ze siedzi mi tyl ma znaczenie czy cos ze sprzetem oni maja bo niewydaje mi sie aby w ciagu parudziesieciu kilometrow jazdy amory az tak sie zuzyly.