Ponowna adaptacja pedału gazu M73

Mam pytanie ściśle techniczne do bardziej wtajemniczonych, proszę nie "strzelajcie" jesli nigdy tego nie robiliście

Poprzez sterownik "Engine Power ...control(?)" w INPA funkcja F1 skasowaliśmy dotychczasową adaptację pedału gazu. Silnik M73 rok 1996

Problem w tym, że auto nie potrafi sobie teraz ponownie tego pedału skalibrować (nie zczytuje ponownie jego pozycji) a my nie wiemy jak taką kalibracje zainicjować i przeprowadzić.

Podsumowując - auto nie reaguje na gaz :(


Co teraz zrobić???


Dodam że próbowaliśmy przeprowadzić ponowną kalibracje krok po kroku w DISie, niestety przez interfejs z USB który chodzi dobrze na OBD ale nie na ADS. DIS ciąge zgłasza brak komunikacji z modułem.

Z tego co wiem sterowniki z tego roku to najstarszy i dośc ubogi model, więc zapewne przez OBD tego nie zrobimy.

Z kolei ADS nie pochodzi na interfejsie USB bo też próbowaliśmy i też traci połączenie.

Czy podlączenie interfejsu przez RS232 i przeprowadzenie kalibracji po ADS załatwi sprawę czy może przyczyna nie leży w interfejsie?


PROSZĘ MODERATORA O ZMIANE DZIALU NA DIAGNOSTYKA. DZIĘKUJĘ :)

robiłem to fejsem na rs232 i ads, procedurę należy wykonać dokładnie jak jest opisana, w moim przypadku dopiero po 3 razie poszło.

Włączasz zapłon. Naciskasz pedał gazu do podłogi i trzymasz 30 sekund aż przepustnice pykną. Nie trzeba kompa do tego.

Cytat:

---

Zamieszczone przez seban123

Włączasz zapłon. Naciskasz pedał gazu do podłogi i trzymasz 30 sekund aż przepustnice pykną. Nie trzeba kompa do tego.

---

Ja po zakupie auta i zamontowaniu do niego skrzyni właśnie czekam aż kolega przyjedzie w pon i zrobi adaptacje przepustnic bo nie reaguje na gaz i cięzko zapala.jak juz zapali chodzi równiutko. Czy jeśli wykonam taką operację to obejdzie się bez komputerowej adaptacji przepustnic ? i auto zacznie reagowac na pedał gazu ?

Da się to wykonać bez komputera ale trzeba być cierpliwym.

Czyli co konkretnie trzeba zrobić ?