wspomaganie / servo .. ciezko chodzi

gdy zimny kreci sie kiera lekko zaraz potem chodzi juz cezko tzn nie jak star 200 ale gdy zwalniam i skrecam powino znow sie lekko chyba krecic. kolo ori 35 /60 16

doradźcie cos prosze.

ps. szukalem tego tematu.

Sprawdz czy masz odpowietrzoną pompę wspomagania. Ja miałem podobny problem w mojej E32 .

w starze 28 sie ciezko kreciło w 200 było wspomaganie całkiem wydajne dwoma palcami sie kreciło... to tyle na temat wspomnien z wojaska.. pompa odpowietrza sie sama.. skontrolowac mozesz jedynie stan płynu... rozkoduj sobie vin i bedziesz wiedział czy masz serwotronic czy nie i wtedy poszukamy sensownej usterki dotyczącej twojego przypadku...

no dobra wygrales :P tak mam servo a płynu jest dość moze trzeba go wymienić tylko?

nie bede zakladal nowego tematu wiec mam taki problem: po zmianie wspornika drazka srodkowego ciezko zaczela kiera chodzic wczesniej tez nie bylo masla ale ostatnio jakos tak az dziwnie sie jezdzi kiera nie wraca do srodka sama itd??

Co bedzie winne dzieki

Ps od czasu do czasu slysze trzaski przy skrecaniu, a zawias zrobiony caly juz chyba;)

Zacznij od wymiany oleju we wspomaganiu. Operacja trwa 10 minut a np u mnie poprawa kolosalna

ps dzis zauwazylem ze leje u mnie ze wspomagania wiec wymiana nie wiem czy cos da ;)

Witam.Podepnę się pod temat u mnie też jestem servotronic według vinu i też wymieniłem płyn do wspomagania ale nic nie pomogło.Kierownica chodzi ciężko na przykład przy parkowaniu ,,skręcam w lewo na wsteku ,przyhamowuje kręce już w druga zmieniam na ,,D do przodu ,, i ten moment jak zmienia bieg jest tak że sie przytnie .No i jak kręce ,,ósemki,, to jak odbijam kierą z lewej w prawo i na odwrót to trzeba dwoma kręcić.Na ,,P,, jak nie jade również idzie odczuć jak kręce prawo-lewo .Na obrotach na postoju jak go podkręce niby to samo ale chwilami jakby troszke lepiej ale nie dużo.
1.Czy to może być pompa mimo że na obrotach jest prawie to samo ?
2.To servo ma jakiś moduł może on sie spalił czy coś ?
pozdrawiam

Witam.Wlasnie mi przyslali zamiast pompy wspomagania to cala kolumne servotronic z drazkami czy czyms tam i teraz pytanie czy ,,zwykle,, 740 po lift mialy pompe wspomagania taka sama jak te z serwotronic ?

Dwa razy zmieniałem to serwotronic no i bez zmian. Pompka to raczej nie jst bo jak na P i dam mu obroty to nie chodzi lzej . Myśle nad zmianą całej kolumne kierowniczej albo przekładni bo to to samo chyba i teraz pytanie może być bez serwptronic ?Ktoś mi wytłumaczy na jakiej zasadzie to działa. ODP PROSZE