Wersja do druku
Mam dwa pytania
1. jakie powinno byc prawidlowe cissnienie gazu ? Inst. sekwencyjna kme diego, czujnik cis. ps-cc2, wtryskiwacze valteki zolte, red. kme silver. auto BMW E32, silnik M30B35 3500cm3 (rzedowa 6) moc 211km.
2. czy cos sie reguluje/ustawia po wymianie filtrow (fazy lotnej i cieklej) na kompie ?
podpoiwe ktos cos bo mam fejsika tylko nie wiem co ustawiac/zmieniac i jakie cis. ustawic zeby bylo git
Ciśnienie ma każdy inne. Z reguły jest ok 1.0 ale to zależy od instalatora. Jak chcesz sprawdzić czy dobrze to 10 km na pb następnie skasowanie map pb i gazu, przejażdżka na pb ok 50 km następnie gaz ok 50 km i porównanie map czy są takie same.
a druga czesc zapytania :
2. czy cos sie reguluje/ustawia po wymianie filtrow (fazy lotnej i cieklej) na kompie ?
Teoretycznie nie powinno się nic grzebać po zmianie filtrów.
Sprawdź po prostu czy czasy na gazie są takie jak na pb i ewentualnie popraw.
Cytat:
Zamieszczone przez grześ73
Ad.1 Tak jak napisał kolega wyżej. Podłącz interfejs, uruchom program, wejdź w pole diagnostyka- zaawansowane i tam masz wszystko co Ci jest potrzebne. Wciskasz przycisk "wszystkie na benzynę" patrzysz jaki jest czas. Później wciskasz przycisk "wszystkie na gaz" i patrzysz o ile zmienił się czas. Jeżeli się wydłużył to imbus czwórka i zwiększasz ciśnienie na reduktorze. jeżeli się skrócił to zmniejszasz.
Ad.2 Teoretycznie po wymianie filtrów nic nie powinno się robić ale w praktyce bywa różnie. Czasami trzeba skorygować mapy.
Dzieki Panowie za porady.