Zamulone 3,5 M62 do 4500obr - poźniej kopniak

Co to może być u kolegi z 3,5 że do mniej więcej 4500obr silnik się strasznie muli nie reaguje na kickdowna (0-100 - 11s) a miedzy 4500 a odcięciem dostaje nagle kopa i to na wszystkich biegach?

Wkręca się raczej normalnie, brak błędów na skrzyni i w silniku, odpięcie sond lambda/kasowanie adaptacji/ przelaczanie benzyna/lpg nic nie zmieniają.

Czy może to być sprzęgło? Dodam że wsteczny się już bardzo mocno ślizga.

Silnik jest mokry ale nie wygląda na uszczelkę pod głowicą bo odpala z miejsca od razu po przekręceniu kluczyka. Brak oleju w płynie i na odwrót. Temp. pracy normalna dla m62. Chodzi w miarę równo jak na V8.

A brałeś pod uwagę nieszczelności w dolocie?

Nieee... popsikać samostartem po dolocie??

Spróbować nie zaszkodzi :-)

Mi to wygląda na przepływkę lub zmienne fazy rozrządu uszkodzone mechanicznie.

Przedlift więc Vanos odpada. Przepływkę odpinałem bez kasowania adaptacji co prawda ale nic sie nie zmieniło. Czujnik położenia wałka rozrządu także.