Wersja do druku
Obkrecilem klucz na jednym z odpowietrzników hamulca. Stało się to podczas wymiany plynu. Jak to odkrecic zeby nie zepsuć? Słyszalem ze mozna sprobowac użyc szczypce zaciskowe mors. Czy to zda egzamin probowal ktos tym ponoc maja mocny scisk i odkrece odpowietrznik. Klucz morsa musial bym dopiero kupic ale nie wiem czy warto czy moze jakos inaczej probowac? A odpowietrzniki tylko w ASO? bo na allegro nie znalazlem do e38:|
Dokładnie kolego klucz morsa, i najlepiej podgrzać dodatkowo palniczkiem ( w miarę możliwośći). - najlepszy efekt. (ja mam mały palniczek gazowy na gaz do zapalniczek) Wtedy się odkręca bez zająknięcia. Można też delikatnie boki odpowietrznika zpiłować tak aby były płaskie krawędzie i wtedy odkręcamy kluczem francuskim lub odpowiednio dopasowanym płaskim. Jak ukręcisz odpowietrznik to zostaje jedynie rozwiercenie i nagwintowanie ponowne.
U siebie delikatnie obstukałem 'czujnikiem' centralnie w odpowietrznik, troszkę na boki i po zacisku (ale uważaj na zacisk, ciut za mocno i żeliwo szlak trafi). Jak to nie pomoże to palnik i dasz radę. Co do morsa to kupuj, bo prędzej czy później i tak w garażu Ci się kiedyś przyda. Odpowietrzniki według mnie wyglądają na standardowe jak w większości aut. W aso ok. 22zł za szt., trochę dużo. Jak odkręcisz to spróbuj dopasować, bo za dwie dychy to można kupić cztery.
wlasnie pilnikiem udalo mi sie spilowac boki ze wchodzi mniejszy klucz 6 albo 7 mm ale tez sie nie obraca. Sproboje kupic tego morsa popsikac WD 40. Jak to nie pomoze to ten palnik to jak on sie fachowo nazywa bo tez bym musial kupic. A tym palnikiem to podgrzewac tylko ten odpowietrznik cypelek a zacisk starac sie unikac czy zacisk tez podgrzac?
A jeszcze jedno pytanko w która strone krecic? Bo jak odkrecalem to mialem wrazenie ze jest odwrotnie niz zazwyczaj. Odkreca sie w lewao a zakreca w prawo normalnie. A to jest w lewy tylnim kole. Jak leze pod autem w ktora strone napierac zebym nie urwal:)
Hej.. po pierwsze zdejmij sobie koło i będziesz miał dojście lepsze... gwint jest prawy, patrząc na łeb śruby z góry jak założysz klucz to z ruchem wskazówek zegara będziesz dokręcał w przeciwną stronę wiadomo odkręcał... odpowietrznik na szrocie wyrwiesz za piwo od innej bemki może podejść, weź stary na wzór... zamiast żabki morsa polecam taki wynalazek lecz niekoniecznie tej firmy :D
http://allegro.pl/jonnesway-klucz-do...732942699.html
mors bedzie lepszy.
a nie lepiej dobrą nasadkę 6 kątną założyć, czy wbić na odpowietrznik?
Ja użyłem właśnie klucza nasadowego, ale odkręcanie było robione wg zaleceń do miękkich gwintów :
- odkręcić około 1/8 - 1/4 obrotu (niektórzy mówią "zerwać opór")
- uderzyć lekko odpowietrznik od góry, żeby pomóc gwintowi się ułożyć
- dokręcić, ale około połowy tego, co się odkręciło
- rozruszać gwint odkręcając i dokręcając max 1/4 obrotu
zwykle nitki gwintu "trafiają na siebie" już po trzech ruchach: zerwij - uderz - dokręć - i już można odkręcać normalnie.
Sam byłem zaskoczony, bo zerwanie szło opornie - jakby gwint był już zniszczony, ale po uderzeniu i dokręceniu odpowietrznik można było odkręcić/dokręcić palcami na całej długości gwintu.