mocne drgania na Pb m62tu35

Witajcie,

przeglądałem forum zanim założyłem ten temat jednak większość dotyczyła lewego powietrza czy odmy albo poduszki pod silnikiem a w moim przypadku to chyba coś innego.

Objawy.
Silnik ciężko zapala na zimnym silniku i długo długo kręci, muszę trochę dodać gazu aby odpalił.
Kiedy odpali mocno drży,wskazówka obrotomierza delikatnie się chwieje nie są to skoki, drgania znikają po przekroczeniu niebieskiego pola temperatury.

Wczoraj byłem na diagnostyce i żadne błędy nie wyskoczyły w silniku. Mechanik mówił że mogą to być zapieczone wtryski.
Dodam ze mam LPG.
na rozgrzanym silniku do temperatury roboczej przy przełączeniu z gazu na Pb buda zaczyna drżeć na biegu jałowym. przy dodaniu gazu problemu nie ma.

Pytanie moje, co to może być? Czy to faktycznie wtryski?

skoro zaczyna drżeć po przełączeniu na pb a na gazie nie to raczej na pewno wtryski

Witam trochę odgrzeje temat. Z tego co pamiętam masz kolego problemy z dwoma wtryskami. Kiedy była sprowadzona ze Szwajcarii kilka lat temu te objawy już były
Pozdro

czyli co teraz z tym fantem?
środek dodany do benzyny czyszczący wtryski? czy w ogóle te silniki coś takiego zniosą?
czy wyciągnąć i przeczyścić czy założyć nowe lub prawie nowe?
jak dojść do tego które to wtryski?

Jak dojść - bardzo prosto, włączasz INPE > E38 > Engine > M62 > F6 [smooth running] i widzisz czasy wtrysków.

Dziwne że nie ma misfire...

Jeżeli nie masz kompa pogadaj z chłopkakami z bmw klub poznań - pomogą ;)

Swoją drogą nie cierpię V8 za to.