e32 sporadycznie zle przyspiesza, nie zmienia biegow i trzesie silinikiem na wolnych.

Problem dotyczy e32 3.0 V8

Wcześniej pojawiał się bardzo rzadko, sporadycznie. Więc go bagatelizowałem. Wygląda to mniej więcej tak. Samochód jedzie normalnie i ni stąd łapie muła. na początku objawy są delikatne auto przyspiesza ale dużo gorzej niż normalnie, potem się nasilają, pedał w podłodze a przyspieszenia brak, skrzynia nie zbija biegów. Na postoju na wolnych obrotach telepie nim jak by ktoś z zewnątrz nim trząsł... Oczywiście przy takich objawach zaraz auto stop w wygodnym miejscu, czuć brzydki zapach po wyjściu. Jakaś guma abo co.. ? Ale wystarczy zgasić silnik zapalić, jeszcze raz zgasić zapalić dać trochę gazu i wszystko wraca do normy... ;/ Chodzi przyspiesza jak gdyby nigdy nic... Bardzo irytujące.

Ma ktoś może jakąś koncepcje?

może przypchane katy.. Kolego pierwsze co to pod komputer z nim i zczytac błędy..

Zmierz ciśnienie paliwa w momencie występowania usterki.

Ciśnienie paliwa chyba odpada gdyż mam gaz sekwencyjny.
Byłem dziś na komputerze, Wyświetliło że lambda ma zwarcie na masie i to wszystko. . . . Dziwi mnie to ponieważ na desce wyświetla mi jeszcze kilka błędów jak np "sensor oil stand" czy "brembsbelage" a tego już na komputerze nie pokazało - powinno?
Odnośnie usterki gość powiedział że to skrzynia się sypie i jest na wykończeniu, sprawdził jak wygląda Olej (był normalny nie zużyty).

Dzieje się to na gazie czy pb? Jeśli na gazie to napisz jaką masz centralkę.

Tych komunikatów na liczniku komputer nie pokaże bo to są tylko komunikaty a nie błędy.

Jeżdżę na gazie więc i problem pojawia się na gazie, ale przełączanie na benzynę nie pomaga. Komputer to stag 300, reduktor kme GOLD a wtryski nie wiem jakieś czerwone.. :)

Kurde no błagam wykombinujmy coś kocham ten samochód :)

Takie teraz mnie spostrzeżenie złapało, rzecz się dzieje częściej w Ciepłe dni, dziś było 19,5.C i nie było żadnych niedogodności... Gdy jechałem i było 29.C stało się to z 2x

Czy skrzynia biegów ma jakiś układ chłodzenia?

Skrzynia ma chłodnice oleju .

Jest to wężownica wewnątrz chłodnicy silnika na dole , lub osobna wężowniczka przykręcona przed chłodnicą ( tak jak u mnie)

U mnie objawy były podobne. Mam to samo auto z tym samym silnikiem. Okazało się że nieszczelna była uszczelka pokrywy zaworów na lewym rzędzie. Olej lał się na świece i z tego powody silnik czasami pracował tylko na jednym rzędzie. Wyciek jest niewidoczny ze względu na konstrukcję (świece mocno zagłębione w pokrywie zaworów). U mnie też po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu było o.k. Polecam zdjęcie górnej osłony silnika oraz odkręcenie dwóch małych osłonek cewek po obu stronach. 15 min.roboty. Może u ciebie jest to samo .

WIELKIE dzięki jutro sprawdzam :) i zdaję raport :)