Siemka! :)

Witajcie,

Od jakiegoś czasu zachorowałem na E38... Aktualnie jeżdzę E46 330d. Myślę nad sprzedażą 3jki i kupno 7er. Zastanawiam się mocno nad silnikiem... na pewno odpada 728i - miałem okazję prowadzić i brakuje mu mocy (wg mnie) Najbardziej zaciekawiły mnie 740i (+ LPG) oraz 740d. Poszukałem, poczytałem i im więcej czytam tym więcej mam obaw... W benzynowym vanosy... w dieslu pękające łańcuchy... Doradzcie coś.... Jak to jest z tymi silnikami? Na co się zdecydowac? W 3jce ten 3,0d radził sobię super, tylko tutaj poł tony więcej...

Rocznie robię ok 20tys km w cyklu mieszanym 40/60 (trasa/miasto)

Pozdrawiam

Witam.
Dla każdego dobre co innego. Użyj opcji „szukaj” a znajdziesz co nieco gdzie opisane są silniki. Jedyną dobrą radę mogę ci dać taką żeby kupić doinwestowany egzemplarz ze znanego źródła.

Witam Cię serdecznie!
Co do egzemplarza to jak Joe powiedział - ważne aby był zadbany... Jako właściciel 740d nie mogę powiedzieć abym znał POTWIERDZONE doniesienia o pękającym łańcuchu więc jak dla mnie po prostu mit ;)... Aczkolwiek wtryskiwacze czy turbosprężarki to temat już bardziej realny... Życzę Ci powodzenia w szukaniu ładnej sztuki!

witamy i życzymy powodzenia w poszukiwaniach.

ja mam 2.8 i oczywiscie brakuje mu mocy i chciałbym miec 4.4 najlepiej bez vanosa. (tak są takie!)
co do diesli to mają swoje zajebiste zalety ale ja bym ci sugerował znaleźc zadbany 4.4 w benzynce. mimo wszystko tansze koszty napraw niż w 4.0diesel
i dźwiek przyjemniejszy:)
aczkolwiek znajda się gorący zwolennicy ON i będa mieli słuszne powody do dumy po bezawaryjnej i komfortowej jeździe 4.0 np. Wiesław ma zajebisty egzemplarz i na takiego diesla to i ja bym się zamienił

PZDR

Powitać serdecznie na forum:)

Dieslem jeżdze teraz i jako takie zalety znam hehe

Odnośnie kosztów napraw i eksploatacji... Jak ma się diesel do V8 4,0l lub 4,4l? Duża różnica w kosztach jest między E46 a E38?

7er chciałbym zostawić przy sobie na dłużej... także poszukuje wersji o jak najlepszym stanie mechanicznym a z reszta sobie dam jakoś rade hehe, zawsze będzie można coś dopieścić, podłubać itd :)

Cześć, witam :) Na temat 2,8 z grzeczności się nie wypowiem ;D

Witam , wszystko kwesta to czego chcesz 4.4 i 4d zacne silniki i każdy ma swoje wady i zalety , ja mam diesela od ponad roku i z łańcuchem nie miałem problemu ale turbinki robiłem i wtryskiwacze sa w trakcie. Grunt to znaleźć zadbane autko i cieszyć się jazda bo auto daje dużo przyjemności z jazdy :D powodzenie w poszukiwaniu

Cytat:

---

Zamieszczone przez Lisek

turbinki robiłem i wtryskiwacze sa w trakcie

---

Co się stało z turbinkami? Jakie były koszty? Wtryskiwacze nowe/regenerowane/używane? Jak z cenami?



A jak wygląda sprawa innych podzespołów? Jest coś na co warto zwrócić uwagę? (nie mowię o pracy silnika czy skrzyni bo to chyba oczywiste tylko mam na myśli np. rdzewiejące kielichy czy coś)

Miło powitać ziomalka, sukcesów w poszukiwaniu.