730d z końca 99r e38, awaria skrzyni automatycznej.

Witam, szukałem na forum ale nie mogę znaleść odpowiedzi na moje pytanie.
Mój samochód to 730d z końca 99r e38.
Chodzi mi o skrzynie automatyczną a mianowicie podczas jazdy moja skrzynia nagle jakby wyrzuciła bieg na "luz" po czym znowu załączyła bieg szarpnieciem następnie znowu na luz i załączył sie tryb awaryjny i teraz pracuje od 3. biegu w górę. dodam jeszcze że od dłuzszego czasu moim zdaniem dziwnie redukowała biegi (za wcześnie wrzucała wyższy bieg) i podczas włączania wstecznego przy puszczaniu hamulca aby ruszyć zawsze było odczuwalne szarpnięcie...
Czy miał ktoś takie przygody, czy jest to usterka mechaniczna czy związana z elektroniką? a może musze się nastawić na wymianę skrzyni biegów??
Proszę o informacje aby warsztaty nie naciągały mnie na zbędne koszty!
Z góry dziękuję!!!

Moim zdaniem szykuje się wymiana skrzyni, lub remont starej. Koszty niestety spore...

Cytat:

---

Zamieszczone przez lemken1

Czy miał ktoś takie przygody, czy jest to usterka mechaniczna czy związana z elektroniką? a może musze się nastawić na wymianę skrzyni biegów??
Proszę o informacje aby warsztaty nie naciągały mnie na zbędne koszty!
Z góry dziękuję!!!

---

Z krótkiego doświadczenia z posiadania automatu.... aczkolwiek bolesnego bo przerobiłem od A do Z to tak na prawdę dowiesz się czy to elektryka czy mechanika dopiero po rozebraniu skrzyni.

U mnie poleciało sterowanie skrzynią- manualnie biegi da się zmieniać, chodzi normalnie. Po przełączeniu na "D" tragedia - rusza z 2, zmienia biegi przy 3 - 3,5 tys obrotów. Raz pojawia się Getribenotprogram, raz nie... po odpaleniu objawy jak po uszkodzeniu silnika krokowego - obroty od 3-4 tys, po wrzuceniu "D" opadają raz do 700 raz do 1100.

Naprawa mechatronica - sterowanie- z gwarancją, to ok. 800 pln
wymiana skrzyni (5ph18) to koszt od 500 do 1000 pl (używka)

Ja zdecydowałem się jednak na naprawę bo to co się stało... stało się po wymianie oleju - czyli ewidentnie stary syf wypłukało i przytkało zawory - konkretnie to przytkało pierwsze.

Jeśli tarczki już masz przepalone i coś walnęło... to remont skrzyni zaboli - od 3-4 koła. Wtedy już lepiej kupić 3 używki z jakąś tam gwarancją ;)

moja skrzynia 5hp30 jest swieżo po remoncie zerwany kosz biegu wstecznego tarczki uszczelniacze olej filtr itd koszt 3,5 tys i powiem Ci ze wole zaplacic za remont niz kupowac uzywke bo nikt Ci nie da gwarancji na jakis okres czasu tylko gwarancje rozruchowa mozesz pojezdzic tydzien mozesz pojezdzic pare lat chyba ze masz uzywke z pewnego zrodla. ale i tak na poczatek to musisz pojechac podlaczyc auto pod kompa bo bez tego nic nie zrobisz

Bardzo czesta przypadlosc skrzyn wspolpracujacych z motorem 3D, poprostu automat nie podolal :(

Na początek warto podłączyć komputer i sprawdzić błędy w skrzyni i silniku

witam miałem niedawno podobny problem autko szarpało przy zmianie biegu po czasie wszedł w tryb awaryjny wyswietlił mi sie blad dotyczacy oleju
myslalem i wielu mi doradzalo wymiane oleju i bedzie ok! niestety autko pojechalo do mechanika i okazal sie szczelony jakis "bęben " :/
koszt tej czesci ok 2500+olej ,filtry+robocizna = 3800 pln :(

Tak jak ktoś powyżej napisał - sprawdź jak chodzi steptronik, jak wszystko ok to pewnie sterowanie, jak nie ok to mechanicznie ....

Cytat:

---

Zamieszczone przez cursor

Na początek warto podłączyć komputer i sprawdzić błędy w skrzyni i silniku

---

x 2 !!!

steptronic ani "S" nie działa! Jutro jade 7-ką na warsztat. zobaczymy co będzie... Dziękuje za podpowiedzi! aha i jeszcxze chciałem się zapytac czy ja wogóle moge w takim stanie awaryjnym jechać tym samochodem czy lepiej go zaciągnąć??? Myślałem nad warsztatem skrzyń automatycznych w Żurominku pod Mławą, czy ktoś tam już naprawiał? prosiłbym o opinie forumowiczów.