Niepodłączone wtyczki i problemy po badaniu komputerowym

Witam, od niedawna jestem posiadaczem BMW E32 730i benzyna + gaz i mam kilka pytań:

1. Po sprawdzeniu samochodu komputerem (u mechanika) wyskoczyło 5 błędów ale niestety na drugi dzień po tym badaniu przestał działać poprawnie czujnik temperatury zewnętrznej, co objawia się denerwującym pikaniem i skakaniem temperatury od -30 stopni C do +30 stopni C. Dodatkowo wczoraj jak wracałem do domu po południu po skręceniu na skrzyżowaniu przestał działać szybkościomierz (wszystkie inne zegary działały). Pojechałem jeszcze raz do tego mechanika ale on nic nie wykrył i powiedział mi że muszę go zostawić to on przejrzy całą instalację elektryczną ale dopiero po świętach w maju a ja muszę czymś jeździć. Zrobiłem test zegarów i wszystkie ruszyły oprócz szybkościomierza. Dzisiaj rano jak jechałem do i z szkoły szybkościomierz działał normalnie (jedynie ta temperaura). Co może być zepsute? Czy mogli coś zepsuć (ci mechanicy), bo podłączali przepływomierz (który był odłączony, ponieważ jest zepsuty) z włączonym zapłonem?
2. Mam kilka nie podłączonych wtyczek (mechanicy u których byłem na tym kompie nie wiedzą od czego są):
http://img263.imageshack.us/img263/9...o0004yj.th.jpg
http://img806.imageshack.us/img806/5...to0005w.th.jpg
Ta leży na silniku.

Te są dwie obok świateł mijania.
http://img192.imageshack.us/img192/4...o0006xh.th.jpg

A ta jest obok reflektorów po prawej stronie (po stronie pasażera).
http://img43.imageshack.us/img43/1318/photo0007t.th.jpg

Proszę o pomoc.

Pierwsza kostka jest od instalacji gazowej i nie jest Ci potrzebna. Powinieneś zamiast śruby do regulacji gazu mieć silniczek krokowy, a ta kostka właśnie jest od niego co go nie masz.
Diagnostyka komputerowa nic nie ma do czujnika temp i prędkościomierza.
Sprawdź podpięcie i styki na czujniki temperatury w zderzaku z przodu koło halogenu.
Sprawdź instalację przy moście. Jest w nim czujnik prędkości a instalacja lubi się tam urwać lub zgnić przy kostce.

A czy uszkodzenie tego czujnika przy kole będzie powodować to że przy teście zegarów wskazówka prędkościomierza nie zareaguje?

Może ktoś wie od czego są te pozostałe wtyczki?

jedna ta niebieska od intensywnego mycia od pompki

A co to jest to "intensywne mycie od pompki"? Może głupie pytanie, ale mam samochód od miesiąca więc wszystkiego jeszcze nie ogarniam.

opcja szukaj wszystko ci powie

Ja mam 2 spryskiwacze na masce. Na tylnej szybie nie mam w ogóle wycieraczki ani spryskiwacza. Te co są na przednią szybę działają normalnie, a tych wtyczek są dwie, po obu stronach przednich świateł. Więc jedna od pompki a druga? A ta pompka to w ogóle gdzie jest, bo widzę 3,5 litrowy zbiornik z tym płynem i widzę wąż który od niej odchodzi (podobny do ogrodowego) ale pompki nie zauważyłem?

I pozostaje jeszcze ta żółta. Od temperatury nie bo działa na razie dobrze (poruszałem kablami od tego czujnika).

ehh kolego uzyj opcji szukaj kostki ktore podales to normalna rzecz jest wiele ciekawych niepodlaczonych pod nerka znajdziesz kostki od klimy na przyklad a chodzi o intensywne spryskiwanie szyb (manetka ze specjalnym przyciskiem) z drugiej strony(od strony kierowcy) jest kostka od spryskiwaczy reflektorow itd. nie przestrasz sie jak nie zobaczysz zadnych przekaznikow w puszcze blizej lamp przy kielichu ;)

Czujniki przy kolach sa od abs. Ja pisalem o czujniku w tylnym moscie po prawej. Wskazowka w tescie niezaleznie od innych uszkodzen w aucie powinna sie wychylac razem ze wszystkimi. Jak sie nie wychyla to jest wina uszkodzonego licznika.

Ok, czyli ja takich patentów ze spryskiwaczami nie mam więc do niczego tego nie podłączę. Pozostała tylko ta żółta wtyczka, która wygląda tak samo jak te od spryskiwaczy tylko że jest innego koloru. Czy jest możliwe że ona też ma coś z nimi wspólnego?